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La gama Track Stage 3 del S3 8V reúne roscadas pensadas para circuito. Con ellas, el S3 8V aguanta tandas largas y track days del S3 8V.
Con copelas incluidas, el S3 8V monta KSport; con las originales, el S3 8V monta Moton.
En calle, el S3 8V queda firme: priorizan el circuito sobre el confort del S3 8V. Dinos el bastidor del S3 8V y te decimos qué Track monta el S3 8V. Cada ficha Track del S3 8V detalla versión, vías y años del S3 8V. Para tu S3 8V, te asesoramos. Te asesoramos con la Track del S3 8V sin compromiso.
Para un S3 8V más polivalente, mira Sport Stage 2 del S3 8V o Competition del S3 8V; el resto del S3 8V, en suspensiones del S3 8V.
Roscadas de circuito con copelas propias, de rótula o uniball con ajuste de caída
Se montan con las copelas originales (OEM) del coche; copelas de caída opcionales según marca
La Track del S3 8V tiene muelles duros y dos o tres vías. El S3 8V apoya mejor y es constante.
Con KSport, D2 Racing y KW, el S3 8V trae copelas uniball o de rótula del S3 8V. KSport Circuit Spec endurece muelles y amortiguador del S3 8V. KSport Super Sport separa rebote y compresión del S3 8V.
Con Moton, el S3 8V conserva sus copelas de serie; las de caída del S3 8V van aparte. Moton fabrica a mano los amortiguadores del S3 8V.
Con dos vías, el S3 8V separa rebote y compresión. Con tres, el S3 8V ajusta además la compresión rápida del S3 8V.
Tandas largas y track days con el S3 8V. Para competir con licencia, el S3 8V tiene la gama Competition.
Parte del reglaje de fábrica del S3 8V y anota cada cambio del S3 8V. Toca un eje cada vez en el S3 8V.
La Track del S3 8V es una reforma: necesita proyecto de ingeniero del S3 8V. La tramitamos para el S3 8V.
Instala la Track del S3 8V y fija la altura del S3 8V. Termina con alineación de circuito del S3 8V.
Se puede, pero el S3 8V será firme. A diario, mejor una Sport para el S3 8V.
Según la marca: con unas el S3 8V estrena copelas; con otras, el S3 8V mantiene las de serie del S3 8V.
Con dos vías, el S3 8V regula rebote y compresión por separado en el S3 8V.
Para track days, sí; para carreras con licencia, el S3 8V tiene la gama Competition del S3 8V.
Sí: con proyecto de ingeniero, legalizamos la Track del S3 8V para la ITV del S3 8V.
