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Bases de fijación OMP específicas para cada coche y soportes laterales para montar tu baquet de forma segura, sin cortar ni soldar.
Para montar un baquet hacen falta dos piezas: una base específica para el coche, que se atornilla a la carrocería o a las guías originales, y unos soportes laterales, que unen el asiento con esa base. OMP fabrica en Italia bases para los coches más usados en rallyes, circuito y tandas (Golf, Ibiza, Clio, Saxo, 106, BMW E30, E36 y E46, Lancer Evo, Civic, MX-5, 350Z, Porsche 996 y 997…) y laterales de acero y aluminio en varias medidas.
Las bases OMP son de acero con acabado negro y tienen muchos taladros para regular la altura y la posición del asiento. Valen para cualquier baquet con anclaje lateral: OMP, Sparco, Recaro, Bride o Sabelt. En muchos coches hay una base para el lado del conductor y otra para el del acompañante: elige el lado al comprar.
No. Los laterales se eligen aparte según el baquet y la altura que busques. Para bajar el asiento todo lo posible está la versión Low de 350 mm; los de aluminio pesan menos que los de acero.
Escríbenos con la marca, el modelo y el año: OMP tiene más bases de las que publicamos y podemos consultarlo. También se puede montar el baquet sobre las guías originales con un adaptador.
Sí. Cambiar los asientos de serie es una reforma que hay que legalizar en la ITV. Sin un proyecto o informe de ingeniero no podemos garantizar que el coche pase la inspección.
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