Transmisión Mini Cooper R56/57/58

Mini Cooper S R56: embrague, volante y autoblocante

Etapas de embrague del R56

En el R56, DKM y Sachs ordenan los embragues del R56 por etapas. La etapa 1 del R56 sustituye al original; con la etapa 2, el R56 ya admite una reprogramación seria.

Sin mantenimiento en el R56

Un helicoidal es lo más cómodo para el R56 de diario. Helicoidales para el R56: Quaife y Wavetrac. El R56 tracciona sin ruidos ni aceites especiales.

1.6 turbo

El DKM Stage 2 con volante cubre los R55 a R59 con el 1.6 turbo. Es la mejora más pedida en el JCW.

Con la caja del R56 abierta

Cuando se desmonta la caja del R56, cambia el retén del cigüeñal del R56. Revisa también bombín y líquido del R56.

Comprobar la versión del R56

Motor, caja y año cambian la referencia del R56. Con el bastidor del R56 cotejamos la pieza del R56 con el fabricante.

Rodaje del embrague del R56

Un embrague nuevo del R56 pide unos cientos de kilómetros de rodaje en el R56. Evita salidas fuertes hasta que el disco del R56 asiente.

Garantía de fábrica del R56

Cada pieza de transmisión del R56 lleva garantía de su marca. Ya montada en el R56, la pieza del R56 no admite devolución.