Coches
Productos
- Suspensiones
- Frenos
- Chasis
- Antivuelcos
- Transmisión
- Motor
- Escapes
- Equipamiento FIA
- Accesorios habitáculo
- Refrigeración
- Homologaciones
- Estudio avanzado de compatibilidad
- Marcas
Ayuda
- Envíos y plazos de entrega
- Métodos de pago
- Garantías
- Política de devoluciones
- Derecho de desistimiento
- Acerca de BBSport
- Contacto
FAQS
Escapes Toyota GT86
El Toyota GT86 (2012-2021) nació con Subaru como coupé de propulsión trasera, ligero y barato de mantener. Lleva el bóxer FA20 de 200 CV y es una base muy popular para drift, tandas y preparaciones con turbo o compresor.
El catálogo cubre toda la línea: colectores de HKS, Tomei, Invidia y Cobra Sport, overpipes y tubos de unión, catalizador deportivo y tubo sin catalizador, y cat-backs de HKS, Invidia, Tomei de titanio, Injen y Milltek con aprobación EC.
Remus tiene silencioso delantero y salida trasera. Las piezas son, en su mayoría, comunes con el Subaru BRZ.
Completa tu GT86 con las suspensiones del GT86, los frenos del GT86, sus refuerzos de chasis o regresa a los accesorios del GT86.
Productos
Tubo intermedio (overpipe) GReddy Toyota GT86 y Subaru BRZ
- -12,5%
- Nuevo
Downpipe Off Road Invidia Toyota GT86 y Subaru BRZ 2012-2021
- OFF ROAD · CIRCUITO
- -5%
Overpipe Off Road Invidia Toyota GT86 y Subaru BRZ 2012-2021
- OFF ROAD · CIRCUITO
- -5%
- Nuevo
Tubo de unión de escape HKS (over pipe) Toyota GT86 y Subaru BRZ
- -10%
Front pipe sin catalizador (decat) HKS Toyota GT86 y Subaru BRZ
- -10%
- Nuevo
Escape cat-back Cobra Sport Subaru BRZ / Toyota GR86 (desde 2022)
- -10%
- Nuevo
Toyota GT86: escapes para el bóxer FA20
Colectores de igual longitud
HKS, Tomei, Invidia y Cobra Sport fabrican colectores 4-2-1 o 4-1 que mejoran el llenado y cambian el sonido del bóxer.
Overpipe y tubos de unión
Sustituyen el resonador sobre el motor. Tomei los hace en titanio con venda térmica.
Catalizador y decat
Cobra Sport tiene un catalizador deportivo y un tubo sin catalizador. Invidia, un frontpipe de 2,5 pulgadas.
Cat-backs japoneses
HKS Hi-Power, Tomei Expreme Ti e Invidia GT300 y Gemini, con sonido más deportivo.
Cat-back europeo
Milltek fabrica un cat-back resonado con aprobación EC, la opción más cómoda para el uso diario.
Injen Super SES
Sistema completo en acero inoxidable con salidas dobles y sonido grave.
Remus
Silencioso delantero sin marcado CE y salida trasera. Revisa el año: algunas piezas no valen para el restyling de 2017.
Turbo y compresor
Si vas a sobrealimentar el FA20, el colector cambia. Consúltanos antes de pedir.
Drift y tandas
En drift el GT86 pasa mucho tiempo a alto régimen. Un colector de acero inoxidable y un cat-back de diámetro mayor bajan la temperatura del motor.
GT86 y BRZ
Las piezas valen para los dos coches en casi todos los casos.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto gana un GT86 con colector y reprogramación?
Alrededor de 15 a 20 CV y, sobre todo, desaparece el bache de par a medio régimen.
¿El escape del BRZ vale para el GT86?
Sí, en casi todas las referencias.
¿Hay escape homologado?
Sí, el cat-back Milltek con aprobación EC.
¿Valen para el GR86 de 2022?
El Milltek sirve para el 2.4. El resto, consúltanos.
