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Dinos tu coche, la potencia que tiene y el uso (calle, tandas, drift o competición) y te recomendamos el embrague o el autoblocante.
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¿No sabes cuál?
Dinos tu motor, la potencia que buscas y el uso del coche y te recomendamos las piezas.
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- ¿Es legal un escape Milltek?
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FAQS
MTS Technik
MTS Technik fabrica suspensiones para bajar y endurecer el coche a un precio ajustado: suspensiones roscadas, kits de muelles y amortiguadores y juegos de muelles de rebaje. Aquí tienes todo su catálogo ordenado por coche.
Hay 839 fichas para más de 500 modelos de 28 marcas, con Volkswagen, Audi, BMW, Seat, Mercedes, Skoda, Ford y Honda a la cabeza. Usa los filtros de marca, modelo y tipo para ver solo lo que vale para tu coche.
En cada ficha eliges la versión exacta de tu coche y, según el producto, la gama, el acabado o el rebaje. Más abajo te explicamos las diferencias entre cada opción.
Si buscas otras marcas o quieres comparar, en suspensiones sport están Bilstein, Tein, KW, BC Racing y el resto.
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Qué ofrece MTS Technik
Suspensiones roscadas
Sustituyen amortiguadores y muelles por un conjunto de cuerpo roscado con el que regulas la altura del coche. Todas las fichas tienen la gama Street y muchas añaden Stance y Comfort, en acabado Gold o en acero inoxidable. Es la opción si quieres elegir tú la altura y un tarado más deportivo que el de serie.
Kits de muelles y amortiguadores
Un juego de amortiguadores MTS con muelles de rebaje MTS o Eibach, ya emparejados. Bajan el coche una cantidad fija, normalmente entre 20 y 45 mm, y renuevan la suspensión de una vez. Es la manera más sencilla de mejorar un coche con muchos kilómetros sin pasar a una roscada.
Muelles de rebaje
Juegos de cuatro muelles que se montan con los amortiguadores de serie en buen estado. Son la forma más económica de bajar el coche y mejorar el paso por curva. Para coches con amortiguadores ya gastados conviene el kit completo.
Gamas de las roscadas MTS
Street
Es la gama base y la que tiene todo el catálogo. Busca un buen equilibrio entre comportamiento y comodidad para un coche de uso diario rebajado.
Stance
Pensada para bajar mucho el coche, con un recorrido de altura mayor. Es la que se elige para una estética muy rebajada.
Comfort
Prioriza la suavidad: rebaja el coche con un tarado más blando que la Street, para quien quiere la estética sin perder confort.
Si dudas entre ellas, tienes la guía para elegir suspensión MTS Technik y las opiniones sobre MTS Technik.
Cómo funciona cada ficha
Primero la versión de tu coche
Una ficha agrupa un modelo con todas sus versiones. En el desplegable eliges la tuya: motor, tracción, carrocería, tipo de eje trasero o carga del eje delantero, según lo que cambie la referencia. Después eliges la gama y el acabado en las roscadas, o el rebaje en los kits y los muelles.
Con TÜV o sin TÜV
Algunas referencias tienen certificado TÜV alemán y otras no, normalmente las de rebaje extra o con copelas de caída. La ficha lo indica en cada opción. Recuerda que cualquier cambio de altura obliga a legalizar la reforma en la ITV con un proyecto técnico, tenga TÜV o no.
Stock en directo
El botón verde de la ficha consulta el stock de MTS para la referencia que hayas elegido y te dice si está disponible y en cuántos días sale.
MTS Technik por marca de coche
Grupo Volkswagen
Es donde MTS tiene más referencias. Hay roscadas para todos los Golf, del 1 al 8, con los R32 y R en ficha propia, y para Polo, Scirocco, Arteon, Passat B8 y T-Roc. En Audi, para los A1, A3, A4, A5, A6, Q2 y Q3 y para los S3, S4, RS 3, RS 4 y RS 5. En Seat, para los Ibiza y León con los Cupra aparte, Ateca y Tarraco, y en Skoda para Fabia, Octavia, Superb, Karoq y Kodiaq.
BMW y Mercedes
En BMW hay roscadas desde los clásicos 2002 y Serie 3 E21 y E30 hasta las Series 1, 2, 3 y 4 actuales, con los M3 E36 y E46 y el M5 E39. En Mercedes, para los 190 y 190 E 2.3-16, la Clase E W124, la Clase A W176, la Clase C W205, el CLA y los AMG A 45 y CLA 45. Los muelles de rebaje cubren muchos más modelos de las dos marcas.
Resto de marcas
Completan las roscadas el Ford Focus y Fiesta con sus ST y el Mustang S550, los Alfa Romeo 147, 156, GT, Giulietta y MiTo, los Mini R50 a F60 con los John Cooper Works, los Toyota GT86, GR86 y GR Supra, los Honda Civic y CRX, el Porsche Macan, el Volvo V40 y los Tesla Model 3 y Model Y. Para Opel, Peugeot, Renault, Hyundai, Mazda, Nissan, Fiat y el resto hay sobre todo muelles de rebaje y kits.
Gamas y comparativas MTS Technik
- MTS Technik Comfort | Suspensión roscada para uso diario
- MTS Technik Street | Suspensión roscada deportiva
- MTS Technik Sport | Suspensión roscada de altas prestaciones
- MTS Technik vs suspensión original: principales diferencias
- MTS Technik vs ST Suspensions: ¿cuál elegir?
- MTS Technik vs BC Racing: ¿qué suspensión elegir?
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre una roscada MTS y un kit de muelles y amortiguadores?
La roscada permite regular la altura y, en algunas gamas, elegir un tarado distinto. El kit baja el coche una medida fija y es más económico, pero no se puede ajustar.
¿Puedo montar los muelles con mis amortiguadores de serie?
Sí, siempre que estén en buen estado. Con amortiguadores gastados el coche rebota y se pierde el beneficio del rebaje; en ese caso es mejor el kit completo.
¿Qué gama de roscada elijo para uso diario?
Street si quieres un tacto algo más deportivo y Comfort si priorizas la suavidad. Stance es para rebajes muy grandes por estética.
¿Hay que pasar la ITV después de montarla?
Sí. Cualquier suspensión o muelle que cambie la altura del coche exige legalizar la reforma en la ITV con proyecto técnico, aunque la referencia tenga TÜV.
¿Cuánto tarda en llegar?
Depende del stock de MTS. Pulsa el botón verde de la ficha con tu versión elegida y te diremos la disponibilidad y el plazo de esa referencia.
¿Y si mi coche o mi versión no aparece?
Pregúntanos igualmente: el catálogo de MTS es más amplio que lo publicado. Con el bastidor de tu coche miramos si existe referencia y te la pasamos.
