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Dinos tu coche y el uso que le das y te recomendamos la suspensión adecuada.
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Dinos tu coche (carrocería y tracción) y para qué lo usas y te decimos qué jaula o arco le corresponde.
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Dinos tu coche, la potencia que tiene y el uso (calle, tandas, drift o competición) y te recomendamos el embrague o el autoblocante.
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- CP-Carrillopistones y bielas
- Wisecopistones
- Supertechpistones y válvulas
- K1 Technologiesbielas y cigüeñales
- ACLcojinetes
- Kelford Camsárboles de levas
- Tomeilevas y distribución
- ARPtornillería
¿No sabes cuál?
Dinos tu motor, la potencia que buscas y el uso del coche y te recomendamos las piezas.
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- Remus: tipos y homologación
- ¿Es legal un escape Milltek?
- Cómo suena un Milltek
- Supersprint: qué pasa la ITV
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Dinos tu coche y si buscas sonido, potencia o un escape homologado y te recomendamos el sistema.
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Dinos en qué competición o tandas vas a correr y te decimos qué homologación necesita cada pieza y tu talla.
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Supertech
Supertech es un fabricante estadounidense de componentes internos de motor para preparación: pistones forjados, bielas, válvulas y muelles. Sus pistones se forjan en aleación 4032 y sus bielas en acero 4340 con viga en H y tornillos ARP 2000.
Aquí tienes los juegos de pistones y bielas Supertech para los motores que más se preparan en Europa: VAG 1.8T 20V, 2.0 TFSI, 16V y 8V, Mini R56 y B48, Nissan SR20DET, RB26 y VQ35, Mitsubishi 4G63 y 4B11T, Subaru EJ257 y FA20, Toyota 4A-GE, Honda B y K, Ford EcoBoost y Duratec, Mazda MX-5 y MPS y BMW de 6 cilindros.
Hay una ficha por motor. En el desplegable eliges la versión (diámetro, compresión o longitud) y, en los pistones, si los quieres con los segmentos Supertech de su medida.


