AST Motorsport Bolt-In: arcos antivuelco FIA desmontables para competición
Los AST Motorsport Bolt-In forman parte de la gama Motorsport de AST Roll Cages, desarrollada para vehículos de competición que deben cumplir los requisitos de seguridad establecidos por la normativa FIA.
Estas estructuras están diseñadas para rally, circuito, montaña, time attack, slalom y otras disciplinas donde la seguridad del piloto y la rigidez estructural del vehículo son fundamentales.
Si buscas información general sobre la marca y las distintas configuraciones disponibles, te recomendamos visitar nuestra guía completa sobre AST Roll Cages.
¿Qué es un AST Motorsport Bolt-In?
Un AST Motorsport Bolt-In es una estructura antivuelco completa de 6 puntos diseñada para vehículos de competición bajo normativa FIA.
A diferencia de los modelos Weld-In, la estructura se suministra completamente soldada de fábrica y dividida en varios elementos que se unen mediante casquillos de alta resistencia.
Este sistema permite introducir la estructura dentro del vehículo y realizar el montaje final sin necesidad de soldar la propia jaula.
Los AST Motorsport Bolt-In son una solución muy popular en vehículos de rally, trackday avanzado y competiciones donde se requiere una estructura homologable bajo normativa FIA Appendix J.
Diferencias entre AST Bolt-In y AST Weld-In
| AST Bolt-In | AST Weld-In |
|---|---|
| Jaula soldada de fábrica | Kit de barras para soldar |
| Montaje mediante casquillos | Montaje mediante soldadura completa |
| Certificación incluida | Certificación posterior a la instalación |
| Instalación más rápida | Mayor libertad de personalización |
| Ideal para rally y competición amateur | Orientado a competición profesional |
Si buscas una estructura más sencilla para uso deportivo ocasional, también puedes consultar la gama AST Track Day.
Ventajas de los AST Motorsport Bolt-In
- Diseño específico para cada vehículo.
- Cumplimiento de los requisitos FIA Appendix J.
- Fabricación mediante escaneado 3D del habitáculo.
- Excelente ajuste interior.
- Gran aumento de la rigidez estructural.
- Protección superior en caso de accidente.
- Compatibilidad con arneses y sistemas HANS.
- Documentación incluida para los modelos Bolt-In.
Materiales y fabricación
Las estructuras AST Motorsport Bolt-In están fabricadas utilizando acero E355 estirado en frío sin soldadura longitudinal.
Este material ofrece una excelente combinación entre resistencia mecánica, absorción de energía y peso contenido, cumpliendo los requisitos exigidos en competición.
La tornillería utilizada es de alta resistencia y cumple los estándares exigidos para aplicaciones Motorsport.
Instalación de un AST Motorsport Bolt-In
Aunque la estructura principal se suministra completamente soldada, la instalación requiere trabajos especializados.
Para fijar la jaula es necesario soldar previamente las placas de refuerzo a la carrocería, sobre las que posteriormente se atornillará la estructura.
Dependiendo del vehículo puede ser necesario desmontar:
- Salpicadero.
- Moqueta.
- Guarnecidos.
- Asientos delanteros y traseros.
- Cinturones.
- Paneles interiores.
- Cristales.
Por este motivo recomendamos siempre realizar la instalación mediante profesionales especializados en vehículos de competición.
Compatibilidad con HANS y arneses
Todos los AST Motorsport Bolt-In incorporan barra específica para la instalación de arneses de competición.
Esto permite utilizar sistemas HANS y configuraciones de seguridad utilizadas habitualmente en rally, circuito y pruebas FIA.
Normativa FIA Appendix J
La gama Motorsport de AST Roll Cages ha sido desarrollada siguiendo las especificaciones recogidas en el FIA Appendix J, documento técnico utilizado por la Federación Internacional del Automóvil para regular los requisitos de seguridad en competición.
Dependiendo del vehículo y de la categoría deportiva, la estructura puede cumplir diferentes requisitos técnicos establecidos por la FIA o por el organizador del campeonato.
Documentación y homologación
Los AST Motorsport Bolt-In incluyen la documentación correspondiente dentro del embalaje del producto.
Dicha documentación acredita las características técnicas de la estructura y, cuando corresponda, el cumplimiento de los requisitos FIA Appendix J para el modelo de vehículo especificado.
En los modelos Weld-In el procedimiento es diferente, ya que la certificación definitiva se emite una vez completada la instalación y verificada la calidad de las soldaduras.
Preguntas frecuentes sobre AST Motorsport Bolt-In
¿Vienen pintados los arcos?
No. Las estructuras se suministran sin pintar para evitar daños durante el transporte y facilitar el acabado final una vez instalada la jaula.
¿Es necesario desmontar el salpicadero?
Sí. En la mayoría de configuraciones Bolt-In es necesario desmontar y adaptar el salpicadero para realizar una instalación correcta.
¿Son compatibles con los asientos traseros?
No. Los AST Roll Cages están diseñados para uso deportivo y competición, por lo que eliminan la funcionalidad de las plazas traseras.
¿Puedo instalar la estructura yo mismo?
Aunque técnicamente es posible, AST recomienda que la instalación sea realizada por profesionales con experiencia en vehículos de competición y soldadura estructural.
¿Cumplen la normativa FIA?
Las estructuras Motorsport de AST están diseñadas siguiendo los requisitos del FIA Appendix J y pueden disponer de la documentación correspondiente según el modelo y la aplicación.
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Puedes consultar todos los modelos disponibles en nuestra categoría principal de AST Roll Cages y descubrir las diferencias entre las gamas Track Day, Bolt-In, Weld-In y Multipoint.