Invidia es una marca de escapes muy extendida entre los deportivos japoneses: Honda Civic Type R, Subaru Impreza y WRX STI, Mitsubishi Evo, Nissan 350Z y 370Z, Toyota GT86 y GR Yaris. Antes de comprar, lo que más se pregunta es cómo suenan, si están bien hechos y si se pueden homologar. Aquí te lo resumimos con los datos del fabricante, sin rodeos.
Todos los escapes Invidia de BBSport, con filtro por coche y homologación indicada en cada ficha.
Cómo están hechos
Invidia fabrica en acero inoxidable SUS304, con tubo curvado con mandril, bridas fundidas y soldadura TIG; la línea Premium es de titanio, curvado a máquina y diseñado con escaneado 3D. Son sistemas de montaje directo, para cada coche, que aprovechan los anclajes de serie e incluyen juntas y tornillería.
Las líneas de Invidia
| Línea | Para qué | Ejemplo |
|---|---|---|
| Q300 | Uso diario: reduce el ruido sin perder rendimiento | Civic Type R FK8 |
| G200 / G200-Ti | Silencioso discreto y cola prolongada (de titanio en la Ti) | Civic Type R EP3 |
| Gemini / Gemini-V2 | Doble línea independiente (true dual) | Nissan 370Z |
| R400 | Más sonido en todo el rango | Civic Type R FK8 |
| GT300 / GT350 N1 y N2 | Inspiración racing, para circuito | Toyota GT86 |
| Titanium | Todo de titanio, para competición | Nissan GT-R R35 |
Además de escapes, Invidia hace downpipes con catalizador metálico de 200 celdas, catalizadores deportivos, colectores de igual longitud y tubos eliminadores de filtro de partículas.
La homologación: lo que hay que mirar
Es el punto en el que más conviene fijarse. Invidia homologa (ECE/ABE) muchas de sus Q300, G200 y Gemini, pero no todas, y ninguna R400, N1, downpipe ni catalizador. Por eso en BBSport solo ponemos «homologado ECE» cuando Invidia lo dice para esa referencia concreta, y lo demás va como Off Road. Los tubos que eliminan el catalizador o el filtro de partículas, además, dejan el coche fuera de la normativa de emisiones: son solo para competición.
Plazo y disponibilidad
El importador europeo de Invidia tiene almacén en los Países Bajos. Si la pieza está en stock, la entrega es de 4 a 8 días; en cada ficha puedes pulsar «Consultar disponibilidad» para verlo, porque lo actualizamos a diario. Si no hay stock, pregúntanos el plazo antes de comprar.
Entonces, ¿merece la pena?
Si tu coche está en el catálogo y eliges la línea según el uso, sí: es un escape específico para tu modelo, de acero inoxidable o titanio y con montaje directo. La regla es sencilla: para la calle y la ITV, una referencia con homologación ECE (casi siempre Q300); para circuito, R400, N1 o Titanium. Si dudas, consulta la guía Q300 vs R400.
Preguntas frecuentes
¿Dónde se fabrican los escapes Invidia?
Invidia no lo indica en la información que da a sus distribuidores europeos, así que no te lo podemos asegurar.
¿Los Invidia necesitan modificar el coche?
Casi nunca: son de montaje directo. Las excepciones las indicamos en la ficha (por ejemplo, el Audi A5 Sportback o el WRX no STI con el escape de doble salida).
¿Tienen garantía?
Sí, la garantía oficial del fabricante, gestionada por nosotros con el importador europeo.