Supersprint es un fabricante italiano de escapes de acero inoxidable con una de las gamas más amplias del mercado para coches europeos: BMW, Audi, Mercedes, Porsche, Volkswagen, Alfa Romeo y también Ferrari, Lamborghini o Maserati. A diferencia de otras marcas, Supersprint vende el escape por piezas, así que puedes cambiar solo el silencioso trasero o montar la línea completa. Esta guía te ayuda a elegir y a saber qué piezas pasan la ITV.
Las piezas de un escape Supersprint
| Pieza | Qué hace | Desde |
|---|---|---|
| Silencioso trasero | Es la pieza que más cambia el sonido; muchas están homologadas | 656 € |
| Tubo o silencioso central | Sustituye el tramo intermedio; ajusta el volumen y el tono | 266 € |
| Tubo o silencioso delantero | Tramo después del catalizador | 288 € |
| Colas | Salidas de distintos diámetros y acabados | 365 € |
| Downpipe y catalizador deportivo | Tramo junto al turbo; la pieza con más rendimiento | 681 € |
| Colectores | Sustituyen el colector de serie en motores atmosféricos o preparaciones | 1.574 € |
Precios con IVA de nuestro catálogo, que tiene 921 fichas Supersprint: una por cada modelo de coche y tipo de pieza. Dentro de cada ficha eliges las referencias y versiones compatibles con tu motor.
Qué piezas pasan la ITV
Supersprint homologa algunas piezas y otras no, y conviene mirarlo antes de comprar. En nuestras fichas lo verás con dos etiquetas:
- APPROVED ECE: la pieza tiene homologación europea para tu coche. Suele ser el caso de los silenciosos traseros y de algunas líneas completas. Unas 110 fichas de nuestro catálogo la llevan.
- OFF ROAD: la pieza no está homologada para vía pública. Incluye todo lo que elimina o sustituye el catalizador o el filtro de partículas, las versiones Racing y los colectores.
Algunas piezas centrales o delanteras de Supersprint son componentes homologados solo si se montan junto con un silencioso trasero homologado de la misma marca. En ese caso la ficha lo indica en las notas de cada referencia. Si quieres circular sin proyecto de reforma, elige piezas ECE y conserva el catalizador.
Cómo elegir según lo que buscas
- Más sonido, sin papeleo: un silencioso trasero homologado ECE. Es la forma más sencilla de empezar.
- Sonido y algo de rendimiento: trasero homologado más tubo central de Supersprint, si la combinación está homologada para tu coche.
- Preparación o circuito: downpipe con catalizador deportivo, colectores y versiones Racing, que son Off Road.
Como cada pieza encaja con las de serie, puedes ir montando el escape por fases. Empieza por el trasero y añade el resto cuando prepares el motor.
Plazos y disponibilidad
Supersprint fabrica en Italia y no siempre tiene todas las piezas en stock. Con la pieza en stock tarda entre 7 y 15 días en llegar; cuando hay que fabricarla, entre 4 y 8 semanas. En cada ficha tienes un botón que consulta la disponibilidad en directo en el almacén de Supersprint, así sabes el plazo real antes de pedir.
Supersprint frente a otras marcas
Frente a Milltek o Remus, Supersprint destaca por la variedad de modelos, especialmente en BMW, Mercedes, Porsche y marcas italianas, y por vender cada tramo por separado. A cambio, menos piezas están homologadas ECE, así que si la legalidad es tu prioridad compara antes las versiones homologadas de cada marca. Lo explicamos en la comparativa Milltek vs Supersprint.
Busca tu coche en el catálogo Supersprint y filtra por tipo de pieza.
Preguntas frecuentes: escapes Supersprint
¿Los escapes Supersprint están homologados?
Algunas piezas sí, sobre todo silenciosos traseros. En cada ficha verás la etiqueta APPROVED ECE u OFF ROAD.
¿Puedo cambiar solo el silencioso trasero?
Sí, Supersprint vende cada tramo por separado y encaja con las piezas de serie.
¿Cuánto tarda en llegar?
De 7 a 15 días si la pieza está en stock; de 4 a 8 semanas si hay que fabricarla. El botón de la ficha te lo dice en directo.
¿Un downpipe Supersprint pasa la ITV?
No: sustituye el catalizador de serie y es una pieza Off Road para circuito.