Suspensiones Toyota GT 86

GT86: suspensiones por gamas

Kits no roscados del GT86

La gama OEM Style del GT86 sustituye muelles y amortiguadores del GT86 con el diseño de fábrica del GT86. Tein, Bilstein y MTS para el GT86, en OEM Style del GT86.

Stance Spec para el GT86

Roscadas de taraje fijo para bajar el GT86. Se regula la altura del GT86, no la dureza, y suelen reutilizar copelas del GT86. ST, Bilstein y Cusco: kits del GT86 en Stance Spec del GT86.

Street Stage 1 para el GT86

Roscadas de calle para el GT86 de diario. Algunas regulan dureza suave en el GT86. BC Racing, Tein y Cusco para el GT86, en Street Stage 1 del GT86.

Sport Stage 2 para el GT86

Roscadas con dureza regulable para el GT86 de montaña y tandas cortas; suelen traer copelas del GT86. BC Racing, Yellow Speed y HSD: kits del GT86 en Sport Stage 2 del GT86.

Track Stage 3 para el GT86

Roscadas más firmes para el GT86 de tandas habituales. Monotubo o depósito en algunas del GT86. Yellow Speed, BC Racing y AST para el GT86, en Track Stage 3 del GT86.

Suspensiones de carreras del GT86

La gama Competition del GT86 es para circuito y carreras, con ajuste fino del GT86. Yellow Speed, BC Racing y KW: kits del GT86 en Competition del GT86.

Drift Spec para el GT86

Roscadas monotubo para el GT86 de drift, muy resistentes. Más ruido en cabina del GT86. KSport, D2 Racing y HSD para el GT86, en Drift Spec del GT86.

Tarmac Rally para el GT86

Para rallyes de asfalto, subidas y rallysprint con el GT86. Yellow Speed, KSport y D2 Racing: kits del GT86 en Tarmac Rally del GT86.

Rally Gravel para el GT86

Suspensiones para el GT86 de rallyes de tierra, con más altura para el GT86. Yellow Speed y Cusco para el GT86, en Rally Gravel del GT86.

Gemelo del BRZ

Las suspensiones del GT86 son comunes con el BRZ.