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Kit roscado completo para los dos ejes del Toyota GT86 (coupé), con altura regulable para bajar el coche a tu gusto. Disponible en las gamas Street y Stance y en acabado Gold o Inox (acero inoxidable).
Elige «Motorización / versión», «Gama MTS Technik» y «Acabado»: la referencia MTS y el precio se ajustan automáticamente.
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Esta ficha reúne todas las suspensiones roscadas MTS Technik para el Toyota GT86 (coupé). Cada versión del coche tiene su propia referencia según la carrocería, la tracción o el tipo de montaje: elígela en el desplegable «Motorización / versión»; después selecciona la gama y el acabado.
| Versión | Gama | Ref. Gold | Ref. Inox | Rebaje del. / tras. | Copelas de caída | TÜV |
|---|---|---|---|---|---|---|
| sin copelas | Street | MTSGWTO02 | XMTSGWTO02 | 15 - 50 mm / 20 - 55 mm | No | No |
| sin copelas | Stance | MTSGWTO02-S | XMTSGWTO02-S | 15 - 50 mm / 20 - 55 mm | No | No |
| copelas de caída del. | Street | MTSGWTO03 | XMTSGWTO03 | 15 - 50 mm / 20 - 55 mm | del. | No |
| copelas de caída del. | Stance | MTSGWTO03-S | XMTSGWTO03-S | 15 - 50 mm / 20 - 55 mm | del. | No |
| Versión | Carrocería y años | Tracción | Carga máx. eje del. · tras. | Motores |
|---|---|---|---|---|
| sin copelas | GT86 03/12 - | propulsión | hasta 876 kg · hasta 943 kg | 2.0 (200/203/207 CV) |
| copelas de caída del. | GT86 03/12 - | propulsión | hasta 876 kg · hasta 943 kg | 2.0 (200/203/207 CV) |
La carga máxima por eje figura en la ficha técnica del coche (campos de masa máxima por eje). Si dudas entre dos versiones, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.
Para este coche hay 2 gamas con el mismo sistema roscado y distinto taraje de amortiguadores y muelles:

Todas las gamas se fabrican en dos acabados del cuerpo roscado: Gold, de acero con tratamiento anticorrosión, y Inox, de acero inoxidable, que no se oxida y mantiene la rosca libre para regular la altura con los años. El Inox es la mejor opción si el coche circula en invierno, con sal en la carretera, o en zonas de costa.
Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y comprobar la geometría (alineación) después de ajustar la altura. Esta suspensión no tiene certificado TÜV del fabricante, por lo que no se ofrece con proyecto de homologación ITV. Si necesitas legalizar la reforma, consúltanos antes de comprar.
Mira en las tablas la carrocería, la tracción y, si aparece, la carga máxima del eje delantero de tu coche (está en la ficha técnica). Si tienes dudas, consúltanos con el VIN.
El sistema roscado es el mismo; cambia la firmeza: Street la equilibrada y Stance la más firme y la que más baja.
Estas referencias no tienen certificado TÜV.
Consulta todas las suspensiones MTS Technik.
Según el uso que le vayas a dar, también puedes ver suspensiones OEM Style Toyota GT86, suspensiones Street Stage 1 Toyota GT86, suspensiones Sport Stage 2 Toyota GT86, suspensiones Track Stage 3 Toyota GT86, suspensiones Tarmac Rally Spec Toyota GT 86, suspensiones Rally Gravel Spec. Toyota GT86, suspensiones Drift Spec Toyota GT86 o suspensiones Competition Toyota GT86.

Ficha técnica