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FAQS
Toyota MR2 Accesorios Sport
Accesorios de rendimiento para el Toyota MR2, el pequeño deportivo de motor central de Toyota, en sus tres generaciones de 1984 a 2007. Ligero y con un reparto de pesos muy favorable, es un coche muy divertido que responde enseguida a cualquier mejora.
El MR2 AW11 (1984-1989) fue el primer coche japonés de motor central de serie, con el 4A-GE. El SW20 (1989-1999), más grande y potente, se vendió con el 2.0 atmosférico y el turbo 3S-GTE.
El MR2 Roadster W30 (1999-2007), conocido como MR-S en Japón, volvió a la ligereza del original, con un 1.8 VVT-i y menos de una tonelada. Cada generación tiene su sección.
Subcategorías
Toyota MR2: elige tu generación
MR2 AW11 (1984-1989)
El primer MR2, ligero y con el 4A-GE de 16 válvulas. Suspensiones, frenos y chasis en Toyota MR2 AW11.
MR2 SW20 (1989-1999)
Con el turbo 3S-GTE y una suspensión revisada en 1992. Es nuestra sección del MR2 con más catálogo: Toyota MR2 SW20.
MR2 W30 (1999-2007)
El roadster ligero con el 1.8 VVT-i. Piezas en Toyota MR2 W30.
Motor central
Con el motor detrás de los asientos, la convergencia trasera es clave; los brazos ajustables y los casquillos nuevos lo hacen mucho más previsible.
Barras y refuerzos
Unas barras más firmes y una barra de torretas delantera mejoran mucho la respuesta de un MR2 en curva.
Coches con muchos años
Renovar casquillos y amortiguadores devuelve la precisión original a un MR2 con muchos kilómetros.
Frenos
Muchos MR2 acaban en tandas: para que los frenos aguanten vueltas seguidas, lo primero es montar pastillas de circuito y cambiar el líquido por uno de competición.
Cómo saber qué MR2 tienes
El AW11 tiene una carrocería en cuña, el SW20 líneas más suaves con faros escamoteables y el W30 es un roadster de capota de lona.
Preguntas frecuentes
¿Las piezas del SW20 sirven para el W30?
No: son generaciones distintas, con suspensiones diferentes.
¿Qué mejora primero en un MR2 SW20?
Brazos traseros sin holguras y unas barras más firmes.
¿Hay piezas para el MR2 Turbo?
Sí, la mayoría de piezas del SW20 sirven para el atmosférico y el turbo.
