Escape completo Evolution Line de titanio Akrapovič Cupra Formentor VZ5 desde 2026
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El Cupra Formentor es el SUV coupé de Cupra, a la venta desde 2020. Su versión más especial es el VZ5, con el cinco cilindros 2.5 TFSI de origen Audi y 390 CV; la gama incluye también versiones e-Hybrid enchufables.
Para el VZ5 Akrapovič fabrica el escape completo Evolution de titanio con homologación ECE, con una versión para los coches anteriores al restyling y otra para los de 2026, además del Sound Kit y el kit de control de válvulas. Para el e-Hybrid de 245 CV hay un OPF-Back de Milltek Sport.
El Evolution del VZ5 quita 12,6 kg, casi la mitad del peso del escape de serie.
Completa tu Formentor con las suspensiones Sport Stage 2, las Stance Spec o vuelve a los accesorios del Cupra Formentor.
Hay 5 productos.
Línea completa de titanio con homologación ECE, unos 10,6 CV más a solo 2.800 vueltas y 12,6 kg menos. Realza el sonido característico del cinco cilindros.
Los Formentor VZ5 con restyling tienen su propia referencia de Evolution y necesitan obligatoriamente el kit de control de válvulas P-HF1725.
Mando para abrir o cerrar las válvulas del escape cuando quieras. Es opcional y la homologación ECE deja de valer con él.
Escape resonado desde el filtro de partículas, de acero inoxidable T304 y con aprobación EC, para el Formentor 1.4 TSI e-Hybrid de 245 CV.
Los Formentor VZ de cuatro cilindros tienen otro escape. Si buscas algo para ellos, consúltanos.
El Evolution de 2026 y su kit de control son tan recientes que el distribuidor todavía no ha publicado precio. Escríbenos y te pasamos presupuesto con el plazo de fábrica.
El 2.5 TFSI tiene un orden de encendido muy reconocible. La línea de titanio lo deja oír más en aceleración sin volverse molesta en autopista con las válvulas cerradas.
No. El Evolution se monta con el software de fábrica y mantiene la homologación ECE si no añades el Sound Kit.
El Evolution «desde 2026», junto con el kit de control de válvulas P-HF1725, que es obligatorio en los coches con restyling.
Akrapovič solo fabrica para el VZ5. Para el e-Hybrid de 245 CV tienes el OPF-Back de Milltek Sport con aprobación EC.
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