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FAQS
Chasis articulaciones Lexus IS200
Brazos, casquillos y kits de geometría para el Lexus IS200 XE10 (1999-2005) y el Toyota Altezza. Su suspensión de doble triángulo en los dos ejes admite muchos ajustes, y es una de las favoritas para preparar coches de drift de propulsión trasera.
Hardrace fabrica brazos traseros con caída extrema para coches rebajados 30 mm, silentblocks reforzados para los brazos superiores delanteros y traseros y collarines para el puente trasero. DriftMax aporta brazos de caída delanteros y traseros.
Strongflex ofrece kits de casquillos delanteros, traseros, del puente trasero y completos, y Wisefab su kit de ángulo de giro delantero con reubicación de la cremallera, para drift de competición.
Barras y refuerzos en Chasis refuerzos IS200; todos los accesorios del modelo, en Lexus IS200 XE10.
Productos
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Adaptadores de ángulo de giro DriftMax Toyota Chaser JZX90, JZX100 y Lexus IS XE10
149,99 €
134,99 €
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- Nuevo
Insertos antivibración del subchasis trasero Hardrace Lexus IS200
172,99 €
155,69 €
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Kit de ángulo de giro Wisefab Lexus IS200 / IS300 XE10 con cremallera reubicada
2.274,80 €
2.047,32 €
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Lexus IS200: geometría ajustable para drift y circuito
Brazos de caída
Los brazos DriftMax delanteros y traseros permiten ajustar la caída en los dos ejes, algo imprescindible en un IS200 rebajado.
Brazos traseros Hardrace
Están pensados para coches rebajados 30 mm y permiten llegar a valores de caída extremos, muy usados en drift.
Silentblocks reforzados
Los silentblocks de los brazos superiores eliminan holguras y hacen la dirección más precisa.
Puente trasero
Los collarines Hardrace y el kit Strongflex del puente trasero reducen el movimiento del subchasis al acelerar.
Kit Wisefab
Aumenta mucho el ángulo de giro y reubica la cremallera; es un kit de competición, consúltanos antes de pedir.
Para drift
El conjunto típico de un IS200 de drift combina los brazos de caída DriftMax, los brazos traseros Hardrace de caída extrema y el kit Wisefab. Para carretera bastan los silentblocks reforzados y un kit Strongflex estándar.
Strongflex
El kit completo renueva todos los casquillos del coche; el SPORT es el adecuado para drift.
Alineación
Cualquier cambio de brazos o casquillos exige una alineación posterior, idealmente con un reglaje pensado para el uso que vas a dar al coche.
Preguntas frecuentes
¿Las piezas sirven para el Toyota Altezza?
Sí, la mayoría indican el Altezza y el IS XE10.
¿Los brazos Hardrace sirven para el IS250?
Los traseros de caída extrema sí; revisa la ficha.
¿El kit Wisefab necesita modificaciones?
Sí, reubica la cremallera; consúltanos.
