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Accesorios de rendimiento para el Mercedes SL, el roadster de lujo con techo rígido plegable, en sus dos generaciones más recientes con oferta en la tienda: el R230 (2001-2011) y el R231 (2012-2020). Ambos son grandes turismos para viajar rápido con el techo abierto o cerrado.
Para el R230 tenemos kits de frenos delanteros KSport en varios diámetros para el SL 55 AMG y un autoblocante Wavetrac, común a varios AMG de la época con el mismo diferencial trasero.
Para el R231, suspensiones roscadas BC Racing y un kit de suspensión neumática regulable. Elige tu generación para ver todas las piezas disponibles. Si buscas otras piezas, consúltanos. Te asesoramos sobre la compatibilidad con tu versión.
El R230 estrenó el techo rígido plegable en el SL. El SL 55 AMG, con su V8 sobrealimentado, agradece unos frenos más grandes y un diferencial autoblocante.
Este autoblocante helicoidal mantiene la tracción en la rueda con más apoyo aunque la otra se descargue, algo muy útil en un SL con mucho par al salir de las curvas.
El R231 tiene carrocería de aluminio. Las roscadas BC Racing permiten bajarlo y afinar su comportamiento sin perder el confort de gran turismo.
Buena parte de los SL salió de fábrica con la suspensión hidráulica ABC. Las roscadas BC Racing solo encajan en coches con muelles convencionales, así que confírmalo antes de pedir.
Los kits de frenos de mayor diámetro requieren llantas grandes; revisa las notas.
Las versiones AMG de ambas generaciones tienen frenos y diferenciales específicos. Revisa siempre la versión indicada en cada ficha antes de pedir.
El R230 empieza a ser un coche buscado. Las mejoras atornilladas son reversibles si guardas las piezas originales.
Recomendamos un taller especializado en Mercedes y una alineación tras el montaje.
Consúltanos con tu versión; la ficha indica los AMG con eje 215.
Consúltanos; las buscamos bajo pedido.
No, son para coches con suspensión convencional.
