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Mazda MX5 Accesorios Sport

Accesorios de rendimiento para el Mazda MX-5, el roadster ligero más vendido de la historia, en sus cuatro generaciones desde 1989. Con propulsión trasera y reparto de pesos cercano al 50:50, es una de las bases favoritas para tandas y track days.

El NA (1989-1998), con faros escamoteables, y el NB (1998-2005) comparten la suspensión de doble triángulo en los dos ejes, y muchas piezas sirven para los dos.

El NC (2005-2015) cambió a un eje trasero multibrazo derivado del RX-8, con más peso y confort, y el ND (desde 2015) volvió a pesar menos de una tonelada, también como RF con techo rígido.

Elige tu generación: MX-5 NA, MX-5 NB, MX-5 NC o MX-5 ND.

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Mazda MX-5: elige tu generación

MX-5 NA (1989-1998)

El original, con motores 1.6 y 1.8. Suspensiones, frenos, chasis y antivuelcos en Mazda MX-5 NA.

MX-5 NB (1998-2005)

Con faros fijos, algo más de rigidez y la misma suspensión del NA. Piezas en Mazda MX-5 NB.

MX-5 NC (2005-2015)

Más grande y confortable, con el 2.0 como motor más potente y la opción de techo duro plegable eléctrico. Piezas en Mazda MX-5 NC.

MX-5 ND (desde 2015)

El más ligero desde el NA, con el 1.5 y el 2.0 y la versión RF. Piezas en Mazda MX-5 ND.

Para tandas

Una roscada de calidad, unas barras estabilizadoras y un arco antivuelco son la preparación más habitual del MX-5 para circuito.

Comunes entre generaciones

El NA y el NB comparten muchas piezas de suspensión; el NC comparte el eje trasero con el RX-8.

Cómo saber qué MX-5 tienes

El NA tiene faros escamoteables, el NB faros fijos ovalados, el NC un frontal más grande y el ND un frontal afilado y bajo; el código figura en el bastidor.

Preguntas frecuentes

¿Las piezas del NA sirven para el NB?

Muchas de suspensión y chasis sí; revisa la ficha.

¿Qué generación es mejor para preparar?

El NA y el NB, por precio y sencillez; el ND, por su ligereza y su chasis moderno.

¿Puedo montar un arco antivuelco en un MX-5 de calle?

Sí, existen arcos atornillados, pero para circular deben legalizarse; consúltanos.

¿Las piezas del MX-5 ND sirven para el RF?

La mayoría sí; algunas suspensiones traseras cambian por el peso del techo rígido.