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Accesorios de rendimiento para el Ferrari Testarossa, el superdeportivo de motor central con el doce cilindros plano de 4,9 litros que Ferrari fabricó entre 1984 y 1991, y que evolucionó en el 512 TR y el F512 M. Sus tomas laterales con lamas lo convirtieron en uno de los coches más reconocibles de su época.
Ofrecemos la suspensión de competición KW Competition de dos vías, para circuito, y los latiguillos de freno reforzados de HEL Performance, que mejoran el tacto del pedal sin cambiar el sistema de frenos.
Es un coche de colección que pide piezas de máxima calidad. Si buscas otros componentes para tu Testarossa, consúltanos y los buscamos bajo pedido. También podemos asesorarte sobre la puesta a punto de frenos y suspensión.
Hay más modelos de la marca en Ferrari.
Suspensión de dos vías con regulación de compresión y extensión, pensada para el uso en circuito de un Testarossa preparado.
Latiguillos de malla de acero que no se dilatan con la presión, para un pedal de freno más firme y constante.
Con más de treinta años, renovar latiguillos y líquido de frenos es una de las mejoras más recomendables por seguridad.
Las evoluciones del Testarossa tienen cambios en la suspensión; consúltanos la compatibilidad de cada pieza.
Para un coche como este, buscamos recambios y mejoras a medida; cuéntanos qué necesitas.
Los frenos del Testarossa fueron diseñados para los neumáticos de su tiempo. Unos latiguillos firmes y un buen líquido son la base antes de pensar en cambios mayores.
Para eventos de clásicos en circuito, la suspensión KW Competition permite adaptar el coche al trazado y a los neumáticos que utilices.
Recomendamos un taller especializado en Ferrari clásicos y una alineación completa al terminar.
Consúltanos con tu versión.
Es una suspensión de competición, pensada para circuito.
Sí, bajo pedido.
