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Aquí están las roscadas regulables en dureza para el 3000 GT, con tarajes de calle. El 3000 GT rueda confortable y puedes endurecer el 3000 GT cuando quieras.
Con copelas, el 3000 GT tiene BC Racing y KSport.
Su objetivo en el 3000 GT no es el circuito: dan al 3000 GT un uso moderadamente deportivo del 3000 GT, cómodo a diario. Todas regulan altura y dureza en el 3000 GT. Montaje directo con piezas pensadas para el 3000 GT. Dinos el bastidor del 3000 GT y elegimos la Street correcta del 3000 GT. Cada ficha Street del 3000 GT detalla versión y años del 3000 GT.
Para otro uso del 3000 GT, prueba Sport Stage 2 del 3000 GT o OEM Style del 3000 GT; todo lo demás del 3000 GT está en los accesorios del 3000 GT.
Roscadas regulables en dureza que traen sus propias copelas Street (caucho y metal) o de rótula
Con una Street, el 3000 GT regula altura y firmeza por separado. Los muelles del 3000 GT llevan taraje de calle, pensado para el 3000 GT.
Estas roscadas traen sus copelas para el 3000 GT: de BC Racing, KSport y D2 Racing, para el 3000 GT. BC Racing V1 ofrece 30 posiciones de dureza al 3000 GT. KSport Street regula en 36 posiciones el 3000 GT.
Las copelas Street combinan caucho y metal en el 3000 GT: filtran vibraciones y dan precisión al 3000 GT.
Para quien quiere un 3000 GT más firme y bajo sin perder el confort del 3000 GT. Para circuito, una Sport Stage 2 conviene más al 3000 GT.
Con el 3000 GT en el suelo, gira el regulador del amortiguador del 3000 GT. Prueba el 3000 GT y sube clics hasta el punto del 3000 GT que buscas.
La ITV pide que la Street del 3000 GT figure en la tarjeta del 3000 GT. Te tramitamos el proyecto y el certificado del 3000 GT.
Tras instalar la Street del 3000 GT, deja asentar los muelles del 3000 GT unos kilómetros. Luego reaprieta y alinea el 3000 GT.
Para alguna tanda suelta, sí, endureciendo el 3000 GT. Para uso frecuente, el 3000 GT necesita una Sport Stage 2.
Sí: todas las de esta categoría del 3000 GT incluyen sus copelas para el 3000 GT.
Sí: la dureza del 3000 GT se regula por clics. En blando, el 3000 GT queda cómodo para el día a día del 3000 GT.
Sí, con proyecto de ingeniero para el 3000 GT: legalizamos la Street del 3000 GT.
