Escapes Seat León IV KL
La cuarta generación del León llegó en 2020 y, desde su lanzamiento, las versiones de gasolina llevan filtro de partículas. El Cupra León de 300 CV con el 2.0 TSI es la versión que más piezas de escape tiene, y el FR con el 1.5 eTSI microhíbrido es la más vendida de las deportivas.
Cobra Sport fabrica para el Cupra León 300 un escape cat/GPF-back con o sin silenciador central y su variante Venom, que tampoco lleva silenciador trasero. El tubo delantero, compartido con el Golf 8 GTI, se pide sin catalizador o con catalizador deportivo, para el escape de serie o para el de Cobra. Milltek Sport tiene un OPF-back resonado para el León FR 1.5 eTSI de cinco puertas.
Seguiremos añadiendo marcas de escape para el León IV.
Completa tu León con los frenos del León KL, las suspensiones del León IV, los escapes del Golf 8 o vuelve a los accesorios del León IV.
Productos
Escape OPF-back resonado homologado ECE Milltek Sport Seat León Mk4 FR 1.5 eTSI (con GPF) (20-)
- APPROVED ECE
- -5%
Downpipe Off Road Milltek Sport VW Golf 8 R / Audi S3 8Y (con OPF) (20-)
- OFF ROAD · CIRCUITO
- -5%
- Nuevo
Escape OPF-back homologado ECE Milltek Sport Cupra León Mk4 ST Kombi/Familiar 310 (con GPF) (20-24)
- APPROVED ECE
- -5%
- Nuevo
Escape OPF-back resonado homologado ECE Milltek Sport Cupra León Mk4 300ps (con GPF) (21-)
- APPROVED ECE
- -5%
- Nuevo
Seat León IV y Cupra León: escapes Cobra Sport y Milltek
Cat/GPF-back Cobra
Arranca detrás del filtro de partículas, que se queda en su sitio. Con silenciador central el 2.0 TSI suena lleno sin cansar en autopista; sin él, más abierto y algo más ligero.
Gama Venom
Quita también el silenciador trasero: es la opción más sonora de Cobra para el Cupra León y supera los límites legales de ruido para circular.
Tubo delantero
El mismo que el del Golf 8 GTI con GPF. Hay cuatro versiones: sin catalizador o con catalizador deportivo, para el escape original o para el cat/GPF-back Cobra.
Sonido del 2.0 TSI
Con el cat/GPF-back el cuatro cilindros turbo gana un tono más grave al acelerar y algún petardeo al cambiar con el DSG, sin resonancias molestas si eliges la versión con silenciador central. Es la pieza que más cambia la sensación al volante.
Milltek para el FR
OPF-back resonado de acero inoxidable para el León FR 1.5 eTSI con filtro, con aprobación EC según el fabricante.
Homologación
Las piezas Cobra no tienen homologación ECE y hay que legalizarlas en la ITV para circular; el tubo sin catalizador queda para uso en circuito.
Preguntas frecuentes
¿Sirve el escape Cobra para el Cupra León de 245 CV?
Las fichas de Cobra indican el Cupra León 300 desde 2020. Si tu coche es otra versión, consúltanos antes de comprar.
¿El tubo delantero del Golf 8 GTI vale para el Cupra León?
Sí, Cobra Sport fabrica el mismo tubo para los dos coches con filtro de partículas.
¿Hay escapes para el León IV diésel?
No por ahora: las piezas de esta página son para las versiones de gasolina.
