Suspensiones Honda Civic CRX ED-EF
El Civic de cuarta generación y el CRX (1987-1991) estrenaron la doble horquilla en las cuatro ruedas. Son ligeros y siguen siendo habituales en copas y subidas.
Para el Civic EF de diario, OEM Style y Stance Spec; el Civic EF de calle, Street Stage 1; el Civic EF de montaña, Sport Stage 2; el Civic EF de tandas, Track Stage 3; el Civic EF de competición, Competition; y el Civic EF de rally, Tarmac Rally.
En tu Civic EF, confirma versión y tracción; la referencia del Civic EF cambia con ellas.
El Civic EF se completa con frenos para el Civic EF, refuerzos de chasis para el Civic EF, transmisión para el Civic EF y piezas de motor para el Civic EF; todo lo demás, en los accesorios sport del Civic EF.
Subcategorías
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Suspensiones OEM Style Honda Civic ED-EF
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Suspensiones Stance Spec Honda Civic & CRX ED-EF
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Suspensiones Street Stage 1 Honda Civic ED-EF
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Suspensiones Sport Stage 2 Honda Civic CRX ED-EF
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Suspensiones Track Stage 3 Honda Civic CRX
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Suspensiones Competition Honda Civic EF
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Suspensiones Tarmac Rally Spec Honda Civic ED-EF
- -5%
Set de muelles deportivos Tein S.TECH Honda CR-X ED8 / ED9 (1988-1991)
- -5%
Kit muelles y amortiguadores MTS Technik Honda Civic 4 / CRX 2 1987-1993
- -7%
- Nuevo
Suspensión roscada Tein Street Basis Z Honda Civic ED (1989-1991)
- -5%
Suspensión roscada Tein Street Basis Z Honda CRX ED (1989-1991)
- -5%
Suspensión roscada Tein Street Advance Z Honda Civic ED (1989-1991)
- -5%
Suspensión roscada Tein Street Advance Z Honda CRX ED (1989-1991)
- -5%
- -10%
- -10%
Civic EF y CRX: suspensiones por gamas
Kits no roscados del Civic EF
La gama OEM Style del Civic EF sustituye muelles y amortiguadores del Civic EF con el diseño de fábrica del Civic EF. Tein y MTS: kits del Civic EF en OEM Style del Civic EF.
Stance Spec para el Civic EF
Roscadas de taraje fijo para bajar el Civic EF. Se regula la altura del Civic EF, no la dureza, y suelen reutilizar copelas del Civic EF. H&R, Tein y ST para el Civic EF, en Stance Spec del Civic EF.
Street Stage 1 para el Civic EF
Roscadas de calle para el Civic EF de diario. Algunas regulan dureza suave en el Civic EF. BC Racing, KSport y D2 Racing: kits del Civic EF en Street Stage 1 del Civic EF.
Sport Stage 2 para el Civic EF
Roscadas con dureza regulable para el Civic EF de montaña y tandas cortas; suelen traer copelas del Civic EF. BC Racing, Yellow Speed y KSport para el Civic EF, en Sport Stage 2 del Civic EF.
Suspensiones de circuito del Civic EF
La Track Stage 3 del Civic EF aguanta el calor de las tandas largas del Civic EF; en ciudad es menos cómoda para el Civic EF. KSport, Yellow Speed y D2 Racing: kits del Civic EF en Track Stage 3 del Civic EF.
Competition para el Civic EF
Suspensiones para el Civic EF de carreras y track days. El Civic EF gana ajuste en varias vías; solo circuito para el Civic EF. Yellow Speed, KSport y BC Racing para el Civic EF, en Competition del Civic EF.
Rally de asfalto en el Civic EF
La Tarmac Rally del Civic EF sirve para tramos de asfalto y montaña con el Civic EF. KSport y D2 Racing: kits del Civic EF en Tarmac Rally del Civic EF.
CRX
El CRX comparte suspensión con el Civic EF, pero su batalla es más corta; varias marcas usan muelles propios.
Preguntas frecuentes
¿Las suspensiones del Civic EF valen para el EG?
No: el EG tiene otra geometría. En tu Civic EF, lo revisamos.
¿Qué suspensión elijo para el Civic EF?
Depende del uso del Civic EF. Para diario, OEM Style o Street; para el Civic EF de montaña, Sport; para tandas del Civic EF, Track o superior.
¿Se legaliza la roscada del Civic EF?
Sí: en el Civic EF es reforma con proyecto de ingeniero. La homologación del Civic EF te la gestionamos.
