Suspensiones Street Stage 1 Honda Civic ED-EF
La gama Street Stage 1 del Civic ED-EF reúne roscadas con dureza regulable para el Civic ED-EF. Con tarajes de calle, el Civic ED-EF gana confort a diario y el Civic ED-EF suma un punto deportivo.
Con copelas, el Civic ED-EF tiene BC Racing y KSport; sin copelas, el Civic ED-EF tiene Tein.
En el Civic ED-EF no aspiran a ser una suspensión deportiva: dejan el Civic ED-EF para un uso moderadamente deportivo del Civic ED-EF. Dinos el bastidor del Civic ED-EF y elegimos la Street correcta del Civic ED-EF.
¿Otra gama para tu Civic ED-EF? Mira Sport Stage 2 del Civic ED-EF o Stance Spec del Civic ED-EF, o vuelve a suspensiones del Civic ED-EF.
Productos
Gama con copelas incluidas (7)
Roscadas regulables en dureza que traen sus propias copelas Street (caucho y metal) o de rótula
Gama sin copelas (2)
Se montan con las copelas originales (OEM) del coche
Suspensión roscada Tein Street Advance Z Honda Civic ED (1989-1991)
- -5%
Suspensión roscada Tein Street Advance Z Honda CRX ED (1989-1991)
- -5%
Complementos (1)
Kit neumático compatible con roscadas de muelle lineal (diámetro interior desde 60 mm). Consúltanos tu modelo antes de pedirlo, sobre todo si el muelle trasero va separado del amortiguador. También canceladores de amortiguación electrónica y sistemas de altura.
Suspensión Street Stage 1 del Civic ED-EF
Qué es Street Stage 1 en el Civic ED-EF
La Street del Civic ED-EF regula altura y dureza del Civic ED-EF. Conserva el confort y ajustas la firmeza del Civic ED-EF a tu gusto.
Gama con copelas incluidas para el Civic ED-EF
Estas roscadas traen sus copelas para el Civic ED-EF: de BC Racing, KSport y D2 Racing, para el Civic ED-EF. BC Racing V1 ofrece 30 posiciones de dureza al Civic ED-EF. KSport Street regula en 36 posiciones el Civic ED-EF.
Gama sin copelas para el Civic ED-EF
Se montan con las copelas originales del Civic ED-EF: de Tein, para el Civic ED-EF. Tein Street Advance Z ajusta en 16 posiciones el Civic ED-EF.
Copelas Street en el Civic ED-EF
Las copelas Street combinan caucho y metal en el Civic ED-EF: filtran vibraciones y dan precisión al Civic ED-EF.
Uso recomendado del Civic ED-EF
Diario, carretera de curvas y viajes con el Civic ED-EF. Para tandas, una Sport Stage 2 va mejor al Civic ED-EF.
Ajuste de dureza del Civic ED-EF
Empieza con el Civic ED-EF en blando y endurece por clics. Cada eje del Civic ED-EF se regula girando la rueda del vástago del Civic ED-EF.
Legalizar la Street del Civic ED-EF
Montar una Street en el Civic ED-EF exige reforma con proyecto de ingeniero del Civic ED-EF. Lo preparamos y lo gestionamos para el Civic ED-EF.
Instalación en el Civic ED-EF
Monta la Street del Civic ED-EF con el coche descargado y fija la altura del Civic ED-EF. Después, una alineación completa deja fino el Civic ED-EF.
Preguntas frecuentes
¿Tandas con la Street del Civic ED-EF?
Para alguna tanda suelta, sí, endureciendo el Civic ED-EF. Para uso frecuente, el Civic ED-EF necesita una Sport Stage 2.
¿Las Street del Civic ED-EF traen copelas?
Depende del Civic ED-EF: la gama con copelas las incluye para el Civic ED-EF; la gama sin copelas usa las OEM del Civic ED-EF.
¿Se puede ablandar la Street del Civic ED-EF?
Sí: la dureza del Civic ED-EF se regula por clics. En blando, el Civic ED-EF queda cómodo para el día a día del Civic ED-EF.
¿Pasa la ITV con la Street el Civic ED-EF?
Sí, con proyecto de ingeniero para el Civic ED-EF: legalizamos la Street del Civic ED-EF.
