Track Stage 3 agrupa las roscadas de circuito del 370Z Z34: dos o tres vías y muelles duros en el 370Z Z34. Para track days frecuentes, es la gama del 370Z Z34.
Con copelas incluidas, el 370Z Z34 monta BC Racing; con las originales, el 370Z Z34 monta Moton.
Se pueden usar en calle, pero el 370Z Z34 pierde confort; su terreno es el circuito, con el 370Z Z34 en tandas largas. Dinos el bastidor del 370Z Z34 y te decimos qué Track monta el 370Z Z34. Cada ficha Track del 370Z Z34 detalla versión, vías y años del 370Z Z34. Para tu 370Z Z34, te asesoramos.
Si el 370Z Z34 es de calle, compara Sport Stage 2 del 370Z Z34 o Competition del 370Z Z34; y todo, en suspensiones del 370Z Z34.
Roscadas de circuito con copelas propias, de rótula o uniball con ajuste de caída
Se montan con las copelas originales (OEM) del coche; copelas de caída opcionales según marca
En el 370Z Z34, rebote y compresión se ajustan por separado. Así el 370Z Z34 se adapta a cada trazado y al neumático del 370Z Z34.
Con BC Racing, Yellow Speed y KSport, el 370Z Z34 estrena copelas propias y ajusta la caída del 370Z Z34. KSport Circuit Spec endurece muelles y amortiguador del 370Z Z34. KSport Super Sport separa rebote y compresión del 370Z Z34.
Con Moton y AST, el 370Z Z34 conserva sus copelas de serie; las de caída del 370Z Z34 van aparte. AST 5200 y 5300 añaden depósito al 370Z Z34. Moton fabrica a mano los amortiguadores del 370Z Z34.
Con una vía, el 370Z Z34 ajusta rebote y compresión juntos. Con más vías, el 370Z Z34 los separa.
Pensadas para que el 370Z Z34 ruede mucho en pista. En calle, el 370Z Z34 se vuelve firme.
Con neumático caliente, ajusta compresión y rebote del 370Z Z34. Mide temperaturas del 370Z Z34 para afinar la caída del 370Z Z34.
Para circular, la Track del 370Z Z34 debe figurar en la tarjeta del 370Z Z34. Te hacemos el proyecto del 370Z Z34.
Tras cada jornada del 370Z Z34, revisa aprietes y fugas. Cada temporada, el 370Z Z34 agradece un repaso de amortiguadores del 370Z Z34.
Se puede, pero el 370Z Z34 será firme. A diario, mejor una Sport para el 370Z Z34.
Según la marca: con unas el 370Z Z34 estrena copelas; con otras, el 370Z Z34 mantiene las de serie del 370Z Z34.
Con dos vías, el 370Z Z34 regula rebote y compresión por separado en el 370Z Z34.
Para track days, sí; para carreras con licencia, el 370Z Z34 tiene la gama Competition del 370Z Z34.
Sí: con proyecto de ingeniero, legalizamos la Track del 370Z Z34 para la ITV del 370Z Z34.
