Suspensiones Sport Stage 2 Nissan 370Z Z34
Aquí están las roscadas deportivas del 370Z Z34: muelles firmes y amortiguador regulable en el 370Z Z34. Fast road y tandas ocasionales son terreno del 370Z Z34.
Con copelas propias, el 370Z Z34 tiene BC Racing; con las de serie, el 370Z Z34 tiene KW.
Con ellas el 370Z Z34 va fino en fast road y tandas cortas del 370Z Z34; para circuito continuado, el 370Z Z34 necesita Track. Si dudas qué Sport pide tu 370Z Z34, te ayudamos. El 370Z Z34 gana aplomo en curva con la Sport del 370Z Z34. En el 370Z Z34, te orientamos sobre el reglaje ideal del 370Z Z34.
¿Buscas otro enfoque para el 370Z Z34? Compara Street Stage 1 del 370Z Z34 o Track Stage 3 del 370Z Z34; si no, entra en suspensiones del 370Z Z34.
Productos
Gama con copelas incluidas (16)
Roscadas de setup deportivo con copelas propias, de rótula o de aluminio con ajuste de caída
Yellow Speed Racing Dynamic Pro Sport True Coilovers Nissan 370Z Z34
- -10%
Yellow Speed Racing Dynamic Pro Sport Coilovers Nissan 370Z Z34
- -10%
Yellow Speed Racing Super Low Coilovers Nissan 370z Z34 09-Up
- -10%
Gama sin copelas (3)
Se montan con las copelas originales (OEM) del coche
Fast road y tandas: Sport Stage 2 del 370Z Z34
Qué es Sport Stage 2 en el 370Z Z34
Una Sport combina en el 370Z Z34 muelles firmes y amortiguador regulable. Gana precisión el 370Z Z34 y sigue usable a diario el 370Z Z34.
Sport con copelas para el 370Z Z34
Incluyen copelas propias con caída regulable para el 370Z Z34: de BC Racing, Yellow Speed y Tein, en el 370Z Z34. BC Racing BR regula en 30 posiciones el 370Z Z34. BC Racing DS lleva válvulas progresivas en el 370Z Z34.
Sport con copelas OEM del 370Z Z34
Se montan sobre los soportes de serie del 370Z Z34: de KW, Bilstein y HKS, en el 370Z Z34. KW V3 regula rebote y compresión del 370Z Z34. Bilstein B16 ajusta por posiciones la dureza del 370Z Z34.
Copelas de rótula en el 370Z Z34
Una copela de rótula da al 370Z Z34 más precisión. A cambio, llega más ruido al 370Z Z34.
Uso deportivo del 370Z Z34
Calle deportiva, fast road y tandas cortas con el 370Z Z34. Para sesiones largas, una Track va mejor al 370Z Z34.
Reglaje para tanda en el 370Z Z34
Antes de una tanda, endurece unos clics el 370Z Z34 y revisa presiones del 370Z Z34. Al volver, devuelve el 370Z Z34 a su reglaje de calle.
Homologar la Sport del 370Z Z34
La Sport del 370Z Z34 es reforma de importancia: necesita proyecto de ingeniero del 370Z Z34. Lo tramitamos todo para el 370Z Z34.
Montaje de la Sport en el 370Z Z34
Instala la Sport del 370Z Z34 y fija la altura con el 370Z Z34 en el suelo. Termina con alineación y caídas del 370Z Z34.
Preguntas frecuentes
¿Sirve la Sport para tandas con el 370Z Z34?
Sí, para tandas cortas del 370Z Z34. Para sesiones largas o competición, el 370Z Z34 necesita una Track Stage 3.
¿La Sport del 370Z Z34 trae copelas?
Según la gama del 370Z Z34: unas traen copelas para el 370Z Z34 y otras montan las de fábrica del 370Z Z34.
¿Se puede usar a diario el 370Z Z34 con una Sport?
Sí: en blando, el 370Z Z34 es usable. Para carretera rápida o circuito, endurece el 370Z Z34.
¿Se homologa la Sport del 370Z Z34?
Sí: con proyecto de ingeniero, el 370Z Z34 pasa la ITV. Lo tramitamos para el 370Z Z34.
