Suspensiones Competition Nissan 370Z
Competition agrupa la suspensión de carreras del 370Z: amortiguadores de dos a cuatro vías para el 370Z. Son la base de un 370Z de competición.
Con copelas de carreras, Yellow Speed equipa el 370Z; sin copelas, Moton equipa el 370Z. Todas las Competition del 370Z regulan altura y vías del 370Z.
Un 370Z de calle no las necesita; con ellas, el 370Z va a la parrilla. Dinos en qué corre el 370Z y te recomendamos el kit del 370Z. En cada ficha Competition del 370Z figuran vías, años y motor del 370Z. Para tu 370Z de carreras, te asesoramos. Te asesoramos con la Competition del 370Z sin compromiso.
Si el 370Z no compite, mira Track Stage 3 del 370Z o Tarmac Rally del 370Z; todo lo demás, en suspensiones del 370Z.
Productos
Gama con copelas incluidas (12)
Suspensiones de competición con copelas propias, de rótula o uniball con ajuste de caída
Yellow Speed Racing Pro Plus 2-Way Racing Coilovers Nissan 370z Z34 09-Up
- -10%
Suspensión roscada Tein Mono Racing Nissan 370Z (2009-2021)
- -5%
Yellow Speed Racing Club Performance 3-Way Coilovers Nissan 370z Z34 09+
- -10%
Yellow Speed Racing Club Performance 3-Way True Coilovers Nissan 370z Z34 09+
- -10%
Yellow Speed Racing Pro Plus 3-Way Racing Coilovers Nissan 370z Z34 09-Up
- -10%
Gama sin copelas (7)
Se montan con las copelas originales (OEM) del coche; copelas de caída opcionales según marca
Nissan 370Z/Fairlady Z 2009 - 2020 AST Suspension coilovers Serie 5200
- -5%
Nissan 370Z/Fairlady Z 2 way (External reservoir) Moton High Performance suspension
- -5%
Nissan 370Z/Fairlady Z 3 way (External reservoir) Moton Motorsport High Performance suspension
- -5%
Suspensiones de carreras para el 370Z
Suspensión de carreras del 370Z
Cada kit Competition se monta a medida del 370Z. El piloto decide muelles, vías y alturas del 370Z.
Competition con copelas incluidas del 370Z
De Yellow Speed, BC Racing y KSport, el 370Z recibe copelas de aluminio con caída regulable del 370Z. KSport Super Racing regula tres vías en el 370Z. D2 Super Racing ajusta tres vías del 370Z.
Kits de carreras sin copelas del 370Z
De Moton, KW y AST, el 370Z no incluye copelas; se eligen aparte para el 370Z. KW Competition gradúa las vías del 370Z. AST 5300 ajusta tres vías y depósito del 370Z.
Depósito separado en el 370Z
El depósito aleja el gas del aceite en el 370Z. Así no pierde amortiguación en tandas largas el 370Z.
Quién monta Competition en el 370Z
Equipos y pilotos con licencia que preparan el 370Z para correr. Si es aficionado, el 370Z va mejor con Track.
Datos y telemetría del 370Z
Con potenciómetros en la suspensión del 370Z, el 370Z se afina por datos. Cada sesión mejora el 370Z.
Homologación deportiva del 370Z
Algunas copas exigen una marca de suspensión al 370Z. Consúltanos el reglamento del 370Z.
Mantenimiento entre carreras del 370Z
Revisa la Competition del 370Z cada pocas carreras. Cada temporada, revisa amortiguadores del 370Z.
Preguntas frecuentes
¿Puede circular por calle el 370Z con Competition?
No: con kit Competition, el 370Z es de carreras. En calle, el 370Z va mejor con Sport.
¿Las Competition del 370Z incluyen copelas?
Según la marca: unas equipan al 370Z con copelas; con otras, el equipo elige las del 370Z.
¿Para competir, cuántas vías necesita el 370Z?
En la mayoría de copas, dos vías bastan al 370Z. En resistencia o GT, tres o cuatro usa el 370Z.
¿Sirve en track days la Competition del 370Z?
Sí, aunque para track days el 370Z tiene la gama Track del 370Z.
¿Se puede homologar la Competition del 370Z?
Está pensada para coches de carreras; para calle, el 370Z necesita otra gama del 370Z.
