Aquí están los sustitutos de la suspensión del 370Z. Encontrarás amortiguadores del 370Z, muelles del 370Z y kits deportivos de muelle y amortiguador para el 370Z, nunca roscados.
En el 370Z hay amortiguadores Tein para el 370Z y muelles Tein del 370Z.
Sin cuerpo roscado ni cambios de anclajes en el 370Z, la gama OEM Style del 370Z no implica homologación para la ITV española del 370Z. Trabajamos marcas de primer equipo para el 370Z. Para dudas de montaje, te ayudamos con el 370Z. Todas las referencias del 370Z son de altura fija para el 370Z. Te confirmamos la pieza exacta del 370Z con el bastidor del 370Z.
Con roscadas, el 370Z tiene Street Stage 1 del 370Z o Sport Stage 2 del 370Z; vuelve a suspensiones del 370Z para ver todas las gamas del 370Z.
Hay 4 productos.
Hay amortiguadores Tein para el 370Z. Tein EnduraPro sustituye al amortiguador del 370Z con más firmeza. Tein EnduraPro Plus añade al 370Z 16 posiciones de dureza.
Con muelles Tein, el 370Z baja 25-30 mm sin tocar los anclajes del 370Z. Los Tein S.TECH mantienen el confort del 370Z con un rebaje progresivo.
Muelles, amortiguadores y kits OEM Style del 370Z van en los anclajes originales del 370Z. No requieren proyecto de homologación para la ITV del 370Z.
En el 370Z, amortiguador y muelle trabajan juntos. Un muelle corto del 370Z pide amortiguador acortado; un kit del 370Z ya viene emparejado.
Si el 370Z rebota o se hunde al frenar, toca revisar el 370Z. El desgaste irregular de neumáticos del 370Z también avisa.
Una suspensión OEM Style nueva devuelve al 370Z el aplomo de fábrica. Algo más firme, el 370Z no pierde confort.
Aprovecha para renovar copelas y topes del 370Z. Tras el montaje, alinea el 370Z para no gastar neumáticos del 370Z.
No: la OEM Style del 370Z sustituye a la suspensión de serie del 370Z sin roscas ni anclajes nuevos.
Según la referencia, el 370Z baja 25-30 mm. La ficha del 370Z indica el rebaje exacto.
Algo más firme en el 370Z, pero pensada para el uso diario del 370Z.
check_circle
check_circle
