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Suspensiones OEM Style Nissan 300 ZX

Esta categoría del 300 ZX agrupa los recambios de la suspensión original del 300 ZX: amortiguadores del 300 ZX, muelles del 300 ZX y kits deportivos de muelle y amortiguador del 300 ZX, siempre sin cuerpo roscado.

En el 300 ZX hay muelles Tein del 300 ZX.

Como mantienen la arquitectura original del 300 ZX, no requieren homologación española para la ITV del 300 ZX. Son recambio directo del 300 ZX. Te confirmamos la pieza exacta del 300 ZX con el bastidor del 300 ZX. Las piezas del 300 ZX llegan listas para montar en el 300 ZX.

Para un 300 ZX con altura regulable tienes Street Stage 1 del 300 ZX o Sport Stage 2 del 300 ZX. El resto de suspensiones del 300 ZX, en suspensiones del 300 ZX.

Hay 2 productos.

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Set de muelles deportivos Tein S.TECH Nissan 300ZX Z32 (1990-1996) -35 mm

181,50 € 172,43 €

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Set de muelles deportivos Tein S.TECH Nissan 300ZX Z32 (1990-1996) -20 mm

193,60 € 183,92 €

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Recambios OEM Style del 300 ZX: amortiguadores, muelles y kits

Muelles para el 300 ZX

Con muelles Tein, el 300 ZX baja 20-35 mm sin tocar los anclajes del 300 ZX. Los Tein S.TECH mantienen el confort del 300 ZX con un rebaje progresivo.

Piezas OEM Style del 300 ZX e ITV

Muelles, amortiguadores y kits OEM Style del 300 ZX van en los anclajes originales del 300 ZX. No requieren proyecto de homologación para la ITV del 300 ZX.

Qué combinar en el 300 ZX

En el 300 ZX, amortiguador y muelle trabajan juntos. Un muelle corto del 300 ZX pide amortiguador acortado; un kit del 300 ZX ya viene emparejado.

Garantía de las piezas del 300 ZX

Cada recambio del 300 ZX tiene garantía de su fabricante. Guarda la factura del 300 ZX tras el montaje.

Cuándo cambiar la suspensión del 300 ZX

Si el 300 ZX rebota o se hunde al frenar, toca revisar el 300 ZX. El desgaste irregular de neumáticos del 300 ZX también avisa.

Confort y aplomo del 300 ZX

Una suspensión OEM Style nueva devuelve al 300 ZX el aplomo de fábrica. Algo más firme, el 300 ZX no pierde confort.

Al cambiar la suspensión del 300 ZX

Aprovecha para renovar copelas y topes del 300 ZX. Tras el montaje, alinea el 300 ZX para no gastar neumáticos del 300 ZX.

Preguntas frecuentes

¿El 300 ZX necesita ingeniero para la ITV?

No: la OEM Style del 300 ZX sustituye a la suspensión de serie del 300 ZX sin roscas ni anclajes nuevos.

¿Cuánto baja el 300 ZX con muelles OEM Style?

Según la referencia, el 300 ZX baja 20-35 mm. La ficha del 300 ZX indica el rebaje exacto.

¿La OEM Style del 300 ZX es más dura?

Algo más firme en el 300 ZX, pero pensada para el uso diario del 300 ZX.