Frenos Sport Mazda MX5 NC
Frenos para la tercera generación del Mazda MX-5, el NC (2005-2015), con motores 1.8 y 2.0 y versiones de capota de lona o techo rígido RC. Es más ancho y pesado que el NB, y en tandas el freno de serie se calienta antes.
Sin cambiar la pinza, DBA tiene un juego de disco de 290 mm y pastilla para el eje delantero, CL Brakes las pastillas 4133 delanteras y 4134 traseras, y Ferodo Racing la trasera FCP1894, común con el ND.
Para un freno mayor hay kits delanteros Tarox de 330 y 360 mm, VMaxx de cuatro pistones y 330 mm y KSport de 330 a 421 mm. Tarox completa con pastillas delanteras y discos traseros, y HEL con latiguillos para todas las versiones.
Mira también las suspensiones del MX-5 NC o vuelve a todo para el MX-5 NC.
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Kit de freno VMaxx eje delantero 330 mm (pinzas 4 pistones) para Mazda MX-5 NC (2005-2015)
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MX-5 NC: frenos para calle y tandas
Kit DBA
Disco delantero de 290 mm con pastilla Xtreme Performance, la medida de serie. Es la mejora más sencilla para quien no quiere tocar la pinza.
Pastillas CL Brakes
La 4133 delantera y la 4134 trasera, en RC5+ para calle y tandas y RC6 para carrera. La trasera es común con el ND.
Ferodo Racing
La FCP1894 trasera en DS2500 y DS UNO. Es la misma forma del ND, así que el equilibrio entre ejes es fácil de ajustar.
Kits Tarox
Pinza fija y disco de 330 o 360 mm para el 2.0. Tarox tiene también pastillas delanteras y discos traseros.
VMaxx y KSport
VMaxx monta cuatro pistones con disco de 330 mm; KSport ofrece de 330 a 421 mm. Comprueba la llanta mínima de cada kit.
Latiguillos HEL
Un juego de cuatro latiguillos para todas las versiones del NC. Dan un pedal más firme cuando el coche lleva varias vueltas.
Peso y temperatura
El NC pesa algo más de mil cien kilos y el freno de serie se calienta antes que en el NB. Pastilla, disco en buen estado y líquido nuevo son la base antes de pensar en un kit.
D2 Racing
Kits completos bajo pedido para los dos ejes del NC.
Preguntas frecuentes
Tras unas vueltas el freno pierde mordiente, ¿cambio las pinzas?
Casi nunca hace falta. En el NC suele bastar con discos nuevos, una pastilla de circuito y un líquido de alto punto de ebullición.
¿Puedo montar las pinzas del RX-8?
Es un cambio conocido, con disco mayor, pero un kit completo con pinza y disco a juego te ahorra buscar piezas.
¿Las pastillas traseras del NC valen para el ND?
Sí. La CL 4134 y la Ferodo FCP1894 traseras son comunes a los dos.
