La gama Sport Stage 2 del Lancer EVO 1-2-3 reúne roscadas con setup deportivo para el Lancer EVO 1-2-3. Su dureza regulable prepara al Lancer EVO 1-2-3 para carretera rápida y tandas del Lancer EVO 1-2-3.
Con copelas propias, el Lancer EVO 1-2-3 tiene Yellow Speed; con las de serie, el Lancer EVO 1-2-3 tiene Gaz.
Con una Sport, el Lancer EVO 1-2-3 rinde en calle deportiva, fast road y tandas del Lancer EVO 1-2-3; para circuito intensivo, mejor una Track para el Lancer EVO 1-2-3.
Si el Lancer EVO 1-2-3 necesita otra cosa, prueba Street Stage 1 del Lancer EVO 1-2-3 o Track Stage 3 del Lancer EVO 1-2-3; y si no, repasa suspensiones del Lancer EVO 1-2-3.
Roscadas de setup deportivo con copelas propias, de rótula o de aluminio con ajuste de caída
Se montan con las copelas originales (OEM) del coche
Con una Sport, el Lancer EVO 1-2-3 baja y apoya mejor. La dureza del Lancer EVO 1-2-3 se ajusta según la carretera del Lancer EVO 1-2-3.
Incluyen copelas propias con caída regulable para el Lancer EVO 1-2-3: de Yellow Speed, BC Racing y KSport, en el Lancer EVO 1-2-3. BC Racing BR regula en 30 posiciones el Lancer EVO 1-2-3. BC Racing DS lleva válvulas progresivas en el Lancer EVO 1-2-3.
Se montan sobre los soportes de serie del Lancer EVO 1-2-3: de Gaz, en el Lancer EVO 1-2-3. GAZ está pensada para fast road en el Lancer EVO 1-2-3.
Una copela de rótula da al Lancer EVO 1-2-3 más precisión. A cambio, llega más ruido al Lancer EVO 1-2-3.
Para quien conduce el Lancer EVO 1-2-3 con ritmo y pisa circuito a veces con el Lancer EVO 1-2-3. Para competir, el Lancer EVO 1-2-3 necesita una Track.
Para fast road, deja el Lancer EVO 1-2-3 en dureza media. Si el asfalto del Lancer EVO 1-2-3 es malo, ablanda un par de clics el Lancer EVO 1-2-3.
Para la ITV, la Sport del Lancer EVO 1-2-3 tiene que constar en la ficha del Lancer EVO 1-2-3. Te hacemos el proyecto y el certificado del Lancer EVO 1-2-3.
Rueda unos kilómetros con el Lancer EVO 1-2-3 y reaprieta la Sport del Lancer EVO 1-2-3. Luego alinea con reglaje deportivo el Lancer EVO 1-2-3.
Sí, para tandas cortas del Lancer EVO 1-2-3. Para sesiones largas o competición, el Lancer EVO 1-2-3 necesita una Track Stage 3.
Según la gama del Lancer EVO 1-2-3: unas traen copelas para el Lancer EVO 1-2-3 y otras montan las de fábrica del Lancer EVO 1-2-3.
Sí: en blando, el Lancer EVO 1-2-3 es usable. Para carretera rápida o circuito, endurece el Lancer EVO 1-2-3.
Sí: con proyecto de ingeniero, el Lancer EVO 1-2-3 pasa la ITV. Lo tramitamos para el Lancer EVO 1-2-3.
