Suspensiones Track Stage 3 Mitsubishi Lancer EVO 1-2-3
Track Stage 3 agrupa las roscadas de circuito del Evo 1-3: dos o tres vías y muelles duros en el Evo 1-3. Para track days frecuentes, es la gama del Evo 1-3.
Con copelas incluidas, el Evo 1-3 monta Yellow Speed.
Se pueden usar en calle, pero el Evo 1-3 pierde confort; su terreno es el circuito, con el Evo 1-3 en tandas largas. Cada ficha Track del Evo 1-3 detalla versión, vías y años del Evo 1-3. Para tu Evo 1-3, te asesoramos. Dinos el bastidor del Evo 1-3 y te decimos qué Track monta el Evo 1-3.
Si el Evo 1-3 es de calle, compara Sport Stage 2 del Evo 1-3 o Competition del Evo 1-3; y todo, en suspensiones del Evo 1-3.
Productos
Gama con copelas incluidas (24)
Roscadas de circuito con copelas propias, de rótula o uniball con ajuste de caída
Yellow Speed Racing Premium Competition Coilovers Mitsubishi Evolution 1
- -10%
Yellow Speed Racing Premium Competition Coilovers Mitsubishi Evolution 2
- -10%
Yellow Speed Racing Premium Competition Coilovers Mitsubishi Evolution 3
- -10%
Yellow Speed Racing Club Performance Coilovers Mitsubishi Evolution 1
- -10%
Yellow Speed Racing Club Performance Coilovers Mitsubishi Evolution 2
- -10%
Yellow Speed Racing Club Performance Coilovers Mitsubishi Evolution 3
- -10%
Mitsubishi EVO1-3 Año 92~96 Suspensiones para Track D2 Racing Circuit Spec.
- -5%
Mitsubishi Lancer EVO 10 2007-Suspensiones BC Racing Serie ZR
- -5%
Mitsubishi EVO I-II-III CE9ASuspensiones BC Racing Serie ZR
- -5%
Yellow Speed Racing Club Performance 3-Way Coilovers Mitsubishi Lancer Evolution I 92-93
- -10%
Yellow Speed Racing Club Performance 3-Way Coilovers Mitsubishi Lancer Evolution.Ii 94
- -10%
Yellow Speed Racing Club Performance 3-Way Coilovers Mitsubishi Lancer Evolution.Iii 95
- -10%
Yellow Speed Racing Advanced Pro Plus Circuit Series Mitsubishi Lancer Evolution I
- -10%
Yellow Speed Racing Advanced Pro Plus Circuit Series Mitsubishi Lancer Evolution 2
- -10%
Yellow Speed Racing Advanced Pro Plus Circuit Series Mitsubishi Lancer Evolution 2i
- -10%



