Suspensiones Sport Stage 2 Mazda RX8
Aquí están las roscadas deportivas del RX8: muelles firmes y amortiguador regulable en el RX8. Fast road y tandas ocasionales son terreno del RX8.
Con copelas propias, el RX8 tiene BC Racing; con las de serie, el RX8 tiene Gaz.
Con ellas el RX8 va fino en fast road y tandas cortas del RX8; para circuito continuado, el RX8 necesita Track. Con el bastidor del RX8 elegimos la Sport exacta del RX8. Cada ficha Sport del RX8 indica versión y años del RX8. Si dudas qué Sport pide tu RX8, te ayudamos. El RX8 gana aplomo en curva con la Sport del RX8.
Si quieres un RX8 más cómodo o radical, mira Street Stage 1 del RX8 o Track Stage 3 del RX8; lo demás del RX8 cuelga de suspensiones del RX8.
Productos
Gama con copelas incluidas (13)
Roscadas de setup deportivo con copelas propias, de rótula o de aluminio con ajuste de caída
Yellow Speed Racing Dynamic Pro Sport Coilovers Mazda RX-8
- -10%
Mazda RX8 SE3P Año 03~08 Suspensiones ajustables D2 Racing Sport Spec.
- -5%
Gama sin copelas (5)
Se montan con las copelas originales (OEM) del coche
Mazda RX 8 (SE) Coupé año: 12/03- Set Suspensiones coilover KW Variante V3
- -5%
Suspensión Öhlins Road and Track Mazda RX8 SE3P 2003- MAS MI00
- -5%
Fast road y tandas: Sport Stage 2 del RX8
Roscadas de setup deportivo del RX8
Con una Sport, el RX8 baja y apoya mejor. La dureza del RX8 se ajusta según la carretera del RX8.
Sport con copelas incluidas del RX8
Traen copelas de rótula o aluminio para el RX8: de BC Racing, Yellow Speed y HSD, en el RX8. BC Racing BR regula en 30 posiciones el RX8. BC Racing DS lleva válvulas progresivas en el RX8.
Sport sin copelas del RX8
Usan las copelas originales del RX8: de Gaz, Öhlins y KW, en el RX8. KW V3 regula rebote y compresión del RX8. Bilstein B16 ajusta por posiciones la dureza del RX8.
Ajuste de caída en el RX8
Con caída regulable en las copelas, el RX8 muerde mejor. Con caída negativa, el RX8 gira más en curva.
Perfil de uso del RX8
Para quien conduce el RX8 con ritmo y pisa circuito a veces con el RX8. Para competir, el RX8 necesita una Track.
Dureza en carretera del RX8
Para fast road, deja el RX8 en dureza media. Si el asfalto del RX8 es malo, ablanda un par de clics el RX8.
ITV de la Sport del RX8
Para la ITV, la Sport del RX8 tiene que constar en la ficha del RX8. Te hacemos el proyecto y el certificado del RX8.
Tras montar la Sport del RX8
Rueda unos kilómetros con el RX8 y reaprieta la Sport del RX8. Luego alinea con reglaje deportivo el RX8.
Preguntas frecuentes
¿Sirve la Sport para tandas con el RX8?
Sí, para tandas cortas del RX8. Para sesiones largas o competición, el RX8 necesita una Track Stage 3.
¿La Sport del RX8 trae copelas?
Según la gama del RX8: unas traen copelas para el RX8 y otras montan las de fábrica del RX8.
¿Se puede usar a diario el RX8 con una Sport?
Sí: en blando, el RX8 es usable. Para carretera rápida o circuito, endurece el RX8.
¿Se homologa la Sport del RX8?
Sí: con proyecto de ingeniero, el RX8 pasa la ITV. Lo tramitamos para el RX8.
