Suspensiones Porsche 911 996
Con el 996 (1997-2005), el 911 pasó a refrigeración por agua, manteniendo McPherson delante y el multibrazo LSA detrás. El PASM llegó al final de su vida.
Para el 996 de diario, OEM Style y Stance Spec; el 996 de calle, Street Stage 1; el 996 de montaña, Sport Stage 2; el 996 de tandas, Track Stage 3; el 996 de competición, Competition; y el 996 de rally, Tarmac Rally.
Con el 996 te asesoramos: altura y uso deciden la suspensión del 996. Cada ficha detalla motor, años y versión del 996. Dinos la versión del 996 y te guiamos por sus gamas del 996.
Con la suspensión del 996 combinan frenos para el 996, transmisión para el 996 y piezas de motor para el 996. El resto, en los accesorios sport del 996.
Subcategorías
Porsche 911 996 Turbo 4WD Suspensiones BC Racing Serie BR RN
- -5%
Porsche 911 996 carrera 2WD Suspensiones BC Racing Serie BR RA
- -5%
Yellow Speed Racing Dynamic Pro Sport Coilovers Porsche 911 996 Carrera 2
- -10%
Yellow Speed Racing Dynamic Pro Sport Coilovers Porsche 911 996 Carrera 4 4s
- -10%
Yellow Speed Racing Dynamic Pro Sport Coilovers Porsche 911 996 GT2
- -10%
Yellow Speed Racing Dynamic Pro Sport Coilovers Porsche 911 996 Turbo
- -10%
Porsche 996 Turbo 4WD 97-05 Suspensiones BC Racing Serie BR RA
- -5%
Porsche 911 996 Turbo 4WD Suspensiones BC Racing Serie DS DN
- -5%
Kit 4 amortiguadores Bilstein B4 OE Replacement Porsche 911 (996) Carrera 1997-2005
- -30%
- Nuevo
Porsche 996 Turbo 4WD 97-05 Suspensiones BC Racing Serie DS DA
- -5%
Porsche 996: suspensiones por gamas
OEM Style para el 996
Muelles y amortiguadores de altura fija para el 996, con el diseño original del 996. Sin cuerpo roscado, mejoran el aplomo del 996. Bilstein para el 996, en OEM Style del 996.
Rebaje estético del 996
Las Stance Spec del 996 buscan altura y estética urbana. Ajustan la altura del 996 con amortiguador fijo, sin tocar la dureza del 996. H&R: kits del 996 en Stance Spec del 996.
Street Stage 1 para el 996
Roscadas de calle para el 996 de diario. Algunas regulan dureza suave en el 996. KSport y D2 Racing para el 996, en Street Stage 1 del 996.
Roscadas deportivas del 996
La Sport Stage 2 del 996 gana firmeza y regula la dureza del 996. KW, BC Racing y KSport: kits del 996 en Sport Stage 2 del 996.
Track Stage 3 para el 996
Roscadas más firmes para el 996 de tandas habituales. Monotubo o depósito en algunas del 996. Moton, KW y AST para el 996, en Track Stage 3 del 996.
Competition para el 996
Suspensiones para el 996 de carreras y track days. El 996 gana ajuste en varias vías; solo circuito para el 996. KW, Moton y AST: kits del 996 en Competition del 996.
Tarmac Rally para el 996
Para rallyes de asfalto, subidas y rallysprint con el 996. KSport, D2 Racing y Gaz para el 996, en Tarmac Rally del 996.
Carrera 2 o 4
La tracción cambia algunos componentes; indica la versión del 996.
Preguntas frecuentes
¿Las suspensiones del 996 valen para el Boxster 986?
Delante algunas sí; detrás no. Para tu 996, consúltanos.
¿En el 996, qué cambia entre gamas?
Cada gama del 996 sube un escalón de firmeza y ajuste. Del 996 de calle al de circuito cambia la dureza del 996.
¿Pasa la ITV el 996 rebajado?
Con roscada, el 996 lleva la reforma en ficha. La tramitamos para el 996.
