La gama Competition del Evo X reúne suspensiones para carreras. Están pensadas para el Evo X de circuito, rally de asfalto o montaña del Evo X.
Con copelas de carreras, Yellow Speed equipa el Evo X; sin copelas, Moton equipa el Evo X.
No son para calle: con estos kits, el Evo X es de carreras; cada prueba pide reglaje del Evo X. Dinos en qué corre el Evo X y te recomendamos el kit del Evo X. En cada ficha Competition del Evo X figuran vías, años y motor del Evo X. Para tu Evo X de carreras, te asesoramos.
Para track days, el Evo X tiene Track Stage 3 del Evo X o Tarmac Rally del Evo X; más gamas, desde suspensiones del Evo X.
Suspensiones de competición con copelas propias, de rótula o uniball con ajuste de caída
Se montan con las copelas originales (OEM) del coche; copelas de caída opcionales según marca
La Competition del Evo X es un kit de carreras. Con varias vías, el Evo X se adapta a cada circuito.
De Yellow Speed, Cusco y BC Racing, el Evo X recibe copelas de aluminio con caída regulable del Evo X. KSport Super Racing regula tres vías en el Evo X. D2 Super Racing ajusta tres vías del Evo X.
De Moton, AST y KW, el Evo X no incluye copelas; se eligen aparte para el Evo X. KW Competition gradúa las vías del Evo X. AST 5300 ajusta tres vías y depósito del Evo X.
En el Evo X, la tercera vía separa compresión lenta y rápida del Evo X. La cuarta, el rebote del Evo X.
Circuito, rally de asfalto, montaña o resistencia con el Evo X. Para track days, la gama Track va mejor al Evo X.
Cada circuito pide un reglaje distinto al Evo X. El ingeniero ajusta vías, alturas y muelles del Evo X.
Revisa el reglamento de tu categoría con el Evo X. Te decimos qué kit permite al Evo X.
Monta la Competition del Evo X y pon el Evo X en báscula. Ajusta pesos por rueda y alturas del Evo X.
No: con kit Competition, el Evo X es de carreras. En calle, el Evo X va mejor con Sport.
Según la marca: unas equipan al Evo X con copelas; con otras, el equipo elige las del Evo X.
En la mayoría de copas, dos vías bastan al Evo X. En resistencia o GT, tres o cuatro usa el Evo X.
Sí, aunque para track days el Evo X tiene la gama Track del Evo X.
Está pensada para coches de carreras; para calle, el Evo X necesita otra gama del Evo X.
