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Suspensiones Track Stage 3 Lexus GS L10

Track Stage 3 agrupa las roscadas de circuito del GS L10: dos o tres vías y muelles duros en el GS L10. Para track days frecuentes, es la gama del GS L10.

Con copelas incluidas, el GS L10 monta BC Racing.

Se pueden usar en calle, pero el GS L10 pierde confort; su terreno es el circuito, con el GS L10 en tandas largas. Para tu GS L10, te asesoramos. Dinos el bastidor del GS L10 y te decimos qué Track monta el GS L10. Cada ficha Track del GS L10 detalla versión, vías y años del GS L10.

Si el GS L10 es de calle, compara Sport Stage 2 del GS L10 o Competition del GS L10; y todo, en suspensiones del GS L10.

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Gama con copelas incluidas (1)

Roscadas de circuito con copelas propias, de rótula o uniball con ajuste de caída

Lexus GS 300 GRL10 13- Suspensiones Clubsport 2 vías BC Racing Serie ER 2 way

Vista rápida

Lexus GS 300 GRL10 13- Suspensiones ajustables 2 vías BC Racing Serie ER con depósito de gas externo uso track

2.237,29 € 2.125,43 €

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Roscadas de circuito para el GS L10

Suspensión de circuito del GS L10

En el GS L10, rebote y compresión se ajustan por separado. Así el GS L10 se adapta a cada trazado y al neumático del GS L10.

Copelas de caída para el GS L10

Con BC Racing, el GS L10 estrena copelas propias y ajusta la caída del GS L10. BC Racing ER y ZX llevan depósito en el GS L10.

Vías de ajuste del GS L10

Con una vía, el GS L10 ajusta rebote y compresión juntos. Con más vías, el GS L10 los separa.

Uso en circuito del GS L10

Pensadas para que el GS L10 ruede mucho en pista. En calle, el GS L10 se vuelve firme.

Puesta a punto en pista del GS L10

Con neumático caliente, ajusta compresión y rebote del GS L10. Mide temperaturas del GS L10 para afinar la caída del GS L10.

ITV con la Track del GS L10

Para circular, la Track del GS L10 debe figurar en la tarjeta del GS L10. Te hacemos el proyecto del GS L10.

Revisión tras la tanda del GS L10

Tras cada jornada del GS L10, revisa aprietes y fugas. Cada temporada, el GS L10 agradece un repaso de amortiguadores del GS L10.

Preguntas frecuentes

¿Se puede ir a diario con el GS L10 y una Track?

Se puede, pero el GS L10 será firme. A diario, mejor una Sport para el GS L10.

¿Vienen copelas con la Track del GS L10?

Sí: en esta categoría, el GS L10 recibe copelas con cada Track del GS L10.

¿Qué cambia entre una y dos vías en el GS L10?

Con dos vías, el GS L10 regula rebote y compresión por separado en el GS L10.

¿Sirve para competir la Track del GS L10?

Para track days, sí; para carreras con licencia, el GS L10 tiene la gama Competition del GS L10.

¿Se puede legalizar la Track del GS L10?

Sí: con proyecto de ingeniero, legalizamos la Track del GS L10 para la ITV del GS L10.