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Suspensiones Street Stage 1 VW Golf 5 R32
La gama Street Stage 1 del R32 reúne roscadas con dureza regulable para el R32. Con tarajes de calle, el R32 gana confort a diario y el R32 suma un punto deportivo.
Con copelas, el R32 tiene KSport y D2 Racing; sin copelas, el R32 tiene ST.
En el R32 no aspiran a ser una suspensión deportiva: dejan el R32 para un uso moderadamente deportivo del R32. Cada ficha Street del R32 detalla versión y años del R32. Si dudas qué Street pide tu R32, te ayudamos. Todas regulan altura y dureza en el R32. Montaje directo con piezas pensadas para el R32. Dinos el bastidor del R32 y elegimos la Street correcta del R32.
¿Otra gama para tu R32? Mira Sport Stage 2 del R32 o Stance Spec del R32, o vuelve a suspensiones del R32.
Productos
Hay 3 productos.
Mostrando 1-3 de 3 artículo(s)
Gama con copelas incluidas (2)
Roscadas regulables en dureza que traen sus propias copelas Street (caucho y metal) o de rótula
Gama sin copelas (1)
Se montan con las copelas originales (OEM) del coche
Volkswagen Golf V R32 10/05- MMA Eje delt. -1110 Kg Coilovers ST Suspension type XT
1.168,32 €
1.109,90 €
- -5%
Suspensión Street Stage 1 del R32
Roscadas street del R32
Con una Street, el R32 regula altura y firmeza por separado. Los muelles del R32 llevan taraje de calle, pensado para el R32.
Roscadas con copelas para el R32
Incluyen copelas Street o de rótula para el R32: de KSport y D2 Racing, para el R32. KSport Street regula en 36 posiciones el R32. D2 Street ajusta en 36 posiciones el R32.
Roscadas con copelas OEM del R32
Reutilizan las copelas de fábrica del R32: de ST, para el R32. ST XT, fabricada por KW, regula la dureza del R32.
Qué aportan las copelas del R32
Una copela Street mezcla caucho y metal en el R32. Así gana precisión sin ruidos de rótula el R32.
Para quién es la Street del R32
Para quien quiere un R32 más firme y bajo sin perder el confort del R32. Para circuito, una Sport Stage 2 conviene más al R32.
Cómo regular la dureza del R32
Con el R32 en el suelo, gira el regulador del amortiguador del R32. Prueba el R32 y sube clics hasta el punto del R32 que buscas.
Papeles de la Street del R32
La ITV pide que la Street del R32 figure en la tarjeta del R32. Te tramitamos el proyecto y el certificado del R32.
Puesta a punto del R32
Tras instalar la Street del R32, deja asentar los muelles del R32 unos kilómetros. Luego reaprieta y alinea el R32.
Preguntas frecuentes
¿Tandas con la Street del R32?
Para alguna tanda suelta, sí, endureciendo el R32. Para uso frecuente, el R32 necesita una Sport Stage 2.
¿Las Street del R32 traen copelas?
Depende del R32: la gama con copelas las incluye para el R32; la gama sin copelas usa las OEM del R32.
¿Se puede ablandar la Street del R32?
Sí: la dureza del R32 se regula por clics. En blando, el R32 queda cómodo para el día a día del R32.
¿Pasa la ITV con la Street el R32?
Sí, con proyecto de ingeniero para el R32: legalizamos la Street del R32.
