Suspensiones Street Stage 1 VW Golf 5 GTI
Street Stage 1 agrupa las roscadas del GTI MK5 con amortiguador ajustable en el GTI MK5. Su taraje street deja al GTI MK5 cómodo en el día a día del GTI MK5.
Con copelas, el GTI MK5 tiene KSport y D2 Racing; sin copelas, el GTI MK5 tiene ST y Tein.
Para el GTI MK5 no buscan ser una deportiva pura: llevan al GTI MK5 a un uso moderadamente deportivo del GTI MK5 en calle. Cada ficha Street del GTI MK5 detalla versión y años del GTI MK5. Si dudas qué Street pide tu GTI MK5, te ayudamos. Todas regulan altura y dureza en el GTI MK5.
Si la Street no encaja en tu GTI MK5, tienes Sport Stage 2 del GTI MK5 o Stance Spec del GTI MK5; el resto, en suspensiones del GTI MK5.
Productos
Gama con copelas incluidas (3)
Roscadas regulables en dureza que traen sus propias copelas Street (caucho y metal) o de rótula
Gama sin copelas (3)
Se montan con las copelas originales (OEM) del coche
Roscadas regulables de calle para el GTI MK5
Qué es Street Stage 1 en el GTI MK5
La Street del GTI MK5 regula altura y dureza del GTI MK5. Conserva el confort y ajustas la firmeza del GTI MK5 a tu gusto.
Roscadas con copelas para el GTI MK5
Incluyen copelas Street o de rótula para el GTI MK5: de KSport, D2 Racing y Versus, para el GTI MK5. KSport Street regula en 36 posiciones el GTI MK5. D2 Street ajusta en 36 posiciones el GTI MK5.
Gama sin copelas para el GTI MK5
Se montan con las copelas originales del GTI MK5: de ST y Tein, para el GTI MK5. Tein Street Advance Z ajusta en 16 posiciones el GTI MK5. ST XT, fabricada por KW, regula la dureza del GTI MK5.
Qué aportan las copelas del GTI MK5
Una copela Street mezcla caucho y metal en el GTI MK5. Así gana precisión sin ruidos de rótula el GTI MK5.
Uso recomendado del GTI MK5
Diario, carretera de curvas y viajes con el GTI MK5. Para tandas, una Sport Stage 2 va mejor al GTI MK5.
Ajuste de dureza del GTI MK5
Empieza con el GTI MK5 en blando y endurece por clics. Cada eje del GTI MK5 se regula girando la rueda del vástago del GTI MK5.
Legalizar la Street del GTI MK5
Montar una Street en el GTI MK5 exige reforma con proyecto de ingeniero del GTI MK5. Lo preparamos y lo gestionamos para el GTI MK5.
Instalación en el GTI MK5
Monta la Street del GTI MK5 con el coche descargado y fija la altura del GTI MK5. Después, una alineación completa deja fino el GTI MK5.
Preguntas frecuentes
¿Tandas con la Street del GTI MK5?
Para alguna tanda suelta, sí, endureciendo el GTI MK5. Para uso frecuente, el GTI MK5 necesita una Sport Stage 2.
¿Las Street del GTI MK5 traen copelas?
Depende del GTI MK5: la gama con copelas las incluye para el GTI MK5; la gama sin copelas usa las OEM del GTI MK5.
¿Se puede ablandar la Street del GTI MK5?
Sí: la dureza del GTI MK5 se regula por clics. En blando, el GTI MK5 queda cómodo para el día a día del GTI MK5.
¿Pasa la ITV con la Street el GTI MK5?
Sí, con proyecto de ingeniero para el GTI MK5: legalizamos la Street del GTI MK5.
