Suspensiones Street Stage 1 Nissan 200 SX S15
Street Stage 1 agrupa las roscadas del 200 SX S15 con amortiguador ajustable en el 200 SX S15. Su taraje street deja al 200 SX S15 cómodo en el día a día del 200 SX S15.
Con copelas, el 200 SX S15 tiene BC Racing y HSD.
Para el 200 SX S15 no buscan ser una deportiva pura: llevan al 200 SX S15 a un uso moderadamente deportivo del 200 SX S15 en calle. Cada ficha Street del 200 SX S15 detalla versión y años del 200 SX S15. Si dudas qué Street pide tu 200 SX S15, te ayudamos. Todas regulan altura y dureza en el 200 SX S15.
Si la Street no encaja en tu 200 SX S15, tienes Sport Stage 2 del 200 SX S15; el resto, en suspensiones del 200 SX S15.
Productos
Gama con copelas incluidas (9)
Roscadas regulables en dureza que traen sus propias copelas Street (caucho y metal) o de rótula
Nissan SILVIA S15 Año 98~00 Suspensiones ajustables D2 Racing Street Spec.
- -5%
Complementos (1)
Kit neumático compatible con roscadas de muelle lineal (diámetro interior desde 60 mm). Consúltanos tu modelo antes de pedirlo, sobre todo si el muelle trasero va separado del amortiguador. También canceladores de amortiguación electrónica y sistemas de altura.
Roscadas regulables de calle para el 200 SX S15
Roscadas street del 200 SX S15
Con una Street, el 200 SX S15 regula altura y firmeza por separado. Los muelles del 200 SX S15 llevan taraje de calle, pensado para el 200 SX S15.
Roscadas con copelas para el 200 SX S15
Incluyen copelas Street o de rótula para el 200 SX S15: de BC Racing, HSD y KSport, para el 200 SX S15. BC Racing V1 ofrece 30 posiciones de dureza al 200 SX S15. KSport Street regula en 36 posiciones el 200 SX S15.
Qué aportan las copelas del 200 SX S15
Una copela Street mezcla caucho y metal en el 200 SX S15. Así gana precisión sin ruidos de rótula el 200 SX S15.
Para quién es la Street del 200 SX S15
Para quien quiere un 200 SX S15 más firme y bajo sin perder el confort del 200 SX S15. Para circuito, una Sport Stage 2 conviene más al 200 SX S15.
Cómo regular la dureza del 200 SX S15
Con el 200 SX S15 en el suelo, gira el regulador del amortiguador del 200 SX S15. Prueba el 200 SX S15 y sube clics hasta el punto del 200 SX S15 que buscas.
Papeles de la Street del 200 SX S15
La ITV pide que la Street del 200 SX S15 figure en la tarjeta del 200 SX S15. Te tramitamos el proyecto y el certificado del 200 SX S15.
Puesta a punto del 200 SX S15
Tras instalar la Street del 200 SX S15, deja asentar los muelles del 200 SX S15 unos kilómetros. Luego reaprieta y alinea el 200 SX S15.
Preguntas frecuentes
¿Tandas con la Street del 200 SX S15?
Para alguna tanda suelta, sí, endureciendo el 200 SX S15. Para uso frecuente, el 200 SX S15 necesita una Sport Stage 2.
¿Las Street del 200 SX S15 traen copelas?
Sí: todas las de esta categoría del 200 SX S15 incluyen sus copelas para el 200 SX S15.
¿Se puede ablandar la Street del 200 SX S15?
Sí: la dureza del 200 SX S15 se regula por clics. En blando, el 200 SX S15 queda cómodo para el día a día del 200 SX S15.
¿Pasa la ITV con la Street el 200 SX S15?
Sí, con proyecto de ingeniero para el 200 SX S15: legalizamos la Street del 200 SX S15.
