Street Stage 1 agrupa las roscadas del Z4 E89 con amortiguador ajustable en el Z4 E89. Su taraje street deja al Z4 E89 cómodo en el día a día del Z4 E89.
Con copelas, el Z4 E89 tiene KSport y BC Racing.
Para el Z4 E89 no buscan ser una deportiva pura: llevan al Z4 E89 a un uso moderadamente deportivo del Z4 E89 en calle. Cada ficha Street del Z4 E89 detalla versión y años del Z4 E89. Si dudas qué Street pide tu Z4 E89, te ayudamos. Dinos el bastidor del Z4 E89 y elegimos la Street correcta del Z4 E89.
Si la Street no encaja en tu Z4 E89, tienes Sport Stage 2 del Z4 E89 o Stance Spec del Z4 E89; el resto, en suspensiones del Z4 E89.
Roscadas regulables en dureza que traen sus propias copelas Street (caucho y metal) o de rótula
La Street del Z4 E89 regula altura y dureza del Z4 E89. Conserva el confort y ajustas la firmeza del Z4 E89 a tu gusto.
Estas roscadas traen sus copelas para el Z4 E89: de KSport, BC Racing y D2 Racing, para el Z4 E89. BC Racing V1 ofrece 30 posiciones de dureza al Z4 E89. KSport Street regula en 36 posiciones el Z4 E89.
Las copelas Street combinan caucho y metal en el Z4 E89: filtran vibraciones y dan precisión al Z4 E89.
Diario, carretera de curvas y viajes con el Z4 E89. Para tandas, una Sport Stage 2 va mejor al Z4 E89.
Empieza con el Z4 E89 en blando y endurece por clics. Cada eje del Z4 E89 se regula girando la rueda del vástago del Z4 E89.
Montar una Street en el Z4 E89 exige reforma con proyecto de ingeniero del Z4 E89. Lo preparamos y lo gestionamos para el Z4 E89.
Monta la Street del Z4 E89 con el coche descargado y fija la altura del Z4 E89. Después, una alineación completa deja fino el Z4 E89.
Para alguna tanda suelta, sí, endureciendo el Z4 E89. Para uso frecuente, el Z4 E89 necesita una Sport Stage 2.
Sí: todas las de esta categoría del Z4 E89 incluyen sus copelas para el Z4 E89.
Sí: la dureza del Z4 E89 se regula por clics. En blando, el Z4 E89 queda cómodo para el día a día del Z4 E89.
Sí, con proyecto de ingeniero para el Z4 E89: legalizamos la Street del Z4 E89.
