Street Stage 1 agrupa las roscadas del TTS 8J con amortiguador ajustable en el TTS 8J. Su taraje street deja al TTS 8J cómodo en el día a día del TTS 8J.
Con copelas, el TTS 8J tiene KSport y D2 Racing; sin copelas, el TTS 8J tiene ST y KW.
Para el TTS 8J no buscan ser una deportiva pura: llevan al TTS 8J a un uso moderadamente deportivo del TTS 8J en calle. Todas regulan altura y dureza en el TTS 8J. Montaje directo con piezas pensadas para el TTS 8J. Dinos el bastidor del TTS 8J y elegimos la Street correcta del TTS 8J.
Si la Street no encaja en tu TTS 8J, tienes Sport Stage 2 del TTS 8J o Stance Spec del TTS 8J; el resto, en suspensiones del TTS 8J.
Roscadas regulables en dureza que traen sus propias copelas Street (caucho y metal) o de rótula
Se montan con las copelas originales (OEM) del coche
Con una Street, el TTS 8J regula altura y firmeza por separado. Los muelles del TTS 8J llevan taraje de calle, pensado para el TTS 8J.
Incluyen copelas Street o de rótula para el TTS 8J: de KSport y D2 Racing, para el TTS 8J. KSport Street regula en 36 posiciones el TTS 8J. D2 Street ajusta en 36 posiciones el TTS 8J.
Se montan con las copelas originales del TTS 8J: de ST y KW, para el TTS 8J. KW Street Comfort prioriza el confort del TTS 8J. ST XT, fabricada por KW, regula la dureza del TTS 8J.
Una copela Street mezcla caucho y metal en el TTS 8J. Así gana precisión sin ruidos de rótula el TTS 8J.
Para quien quiere un TTS 8J más firme y bajo sin perder el confort del TTS 8J. Para circuito, una Sport Stage 2 conviene más al TTS 8J.
Con el TTS 8J en el suelo, gira el regulador del amortiguador del TTS 8J. Prueba el TTS 8J y sube clics hasta el punto del TTS 8J que buscas.
La ITV pide que la Street del TTS 8J figure en la tarjeta del TTS 8J. Te tramitamos el proyecto y el certificado del TTS 8J.
Tras instalar la Street del TTS 8J, deja asentar los muelles del TTS 8J unos kilómetros. Luego reaprieta y alinea el TTS 8J.
Para alguna tanda suelta, sí, endureciendo el TTS 8J. Para uso frecuente, el TTS 8J necesita una Sport Stage 2.
Depende del TTS 8J: la gama con copelas las incluye para el TTS 8J; la gama sin copelas usa las OEM del TTS 8J.
Sí: la dureza del TTS 8J se regula por clics. En blando, el TTS 8J queda cómodo para el día a día del TTS 8J.
Sí, con proyecto de ingeniero para el TTS 8J: legalizamos la Street del TTS 8J.
