Sport Stage 2 agrupa las roscadas del León 1M Cupra R pensadas para conducir rápido. El León 1M Cupra R gana apoyo en curva y el León 1M Cupra R aguanta tandas cortas.
Con copelas propias, el León 1M Cupra R tiene KSport; con las de serie, el León 1M Cupra R tiene BC Racing.
Pensadas para el León 1M Cupra R en calle deportiva y tandas ocasionales del León 1M Cupra R; para competir, el León 1M Cupra R va a Track. Con el bastidor del León 1M Cupra R elegimos la Sport exacta del León 1M Cupra R.
Si quieres un León 1M Cupra R más cómodo o radical, mira Street Stage 1 del León 1M Cupra R o Track Stage 3 del León 1M Cupra R; lo demás del León 1M Cupra R cuelga de suspensiones del León 1M Cupra R.
Roscadas de setup deportivo con copelas propias, de rótula o de aluminio con ajuste de caída
Se montan con las copelas originales (OEM) del coche
Una Sport combina en el León 1M Cupra R muelles firmes y amortiguador regulable. Gana precisión el León 1M Cupra R y sigue usable a diario el León 1M Cupra R.
Incluyen copelas propias con caída regulable para el León 1M Cupra R: de KSport, Yellow Speed y D2 Racing, en el León 1M Cupra R. KSport Sport Spec ajusta en 36 posiciones el León 1M Cupra R. D2 Sport Spec regula en 36 posiciones el León 1M Cupra R.
Se montan sobre los soportes de serie del León 1M Cupra R: de BC Racing y Bilstein, en el León 1M Cupra R. BC Racing BR regula en 30 posiciones el León 1M Cupra R. BC Racing DS lleva válvulas progresivas en el León 1M Cupra R.
Una copela de rótula da al León 1M Cupra R más precisión. A cambio, llega más ruido al León 1M Cupra R.
Calle deportiva, fast road y tandas cortas con el León 1M Cupra R. Para sesiones largas, una Track va mejor al León 1M Cupra R.
Antes de una tanda, endurece unos clics el León 1M Cupra R y revisa presiones del León 1M Cupra R. Al volver, devuelve el León 1M Cupra R a su reglaje de calle.
La Sport del León 1M Cupra R es reforma de importancia: necesita proyecto de ingeniero del León 1M Cupra R. Lo tramitamos todo para el León 1M Cupra R.
Instala la Sport del León 1M Cupra R y fija la altura con el León 1M Cupra R en el suelo. Termina con alineación y caídas del León 1M Cupra R.
Sí, para tandas cortas del León 1M Cupra R. Para sesiones largas o competición, el León 1M Cupra R necesita una Track Stage 3.
Según la gama del León 1M Cupra R: unas traen copelas para el León 1M Cupra R y otras montan las de fábrica del León 1M Cupra R.
Sí: en blando, el León 1M Cupra R es usable. Para carretera rápida o circuito, endurece el León 1M Cupra R.
Sí: con proyecto de ingeniero, el León 1M Cupra R pasa la ITV. Lo tramitamos para el León 1M Cupra R.
