Suspensiones Tarmac Rally Spec Subaru Impreza STI GR/GH MK3
La gama Tarmac del STI GR está hecha para tramos de asfalto del STI GR. Con ella, el STI GR absorbe baches y rasantes del STI GR. Cada kit Tarmac del STI GR se ajusta al tramo del STI GR.
Con copelas incluidas, Yellow Speed prepara el STI GR; sin copelas, KW prepara el STI GR. Todas las Tarmac del STI GR regulan altura y dureza del STI GR.
Pensadas para correr: en carretera abierta, el STI GR pide otra gama del STI GR. Cuéntanos tus rallyes con el STI GR y elegimos contigo su kit. Cada ficha Tarmac del STI GR detalla motor, años y vías del STI GR.
Otras gamas de carreras del STI GR: la Competition del STI GR o la Gravel Rally del STI GR; todas cuelgan de suspensiones del STI GR.
Productos
Gama con copelas incluidas (9)
Suspensiones de rally de asfalto con copelas propias, de rótula o uniball con ajuste de caída
Subaru IMPREZA STI GRB/GVB/GRF/GVF Año 07~13 Suspensiones asfalto D2 Racing Tarmac Rally Spec.
- -5%
Yellow Speed Racing Advanced Pro Plus Tarmac Rally Series Subaru Impreza Wrx Sti Grb/Grf(5door)
- -10%
Yellow Speed Racing Advanced Pro Plus Tarmac Rally Series Subaru Impreza Wrx Sti Gvb/Gvf(4door)
- -10%
Gama sin copelas (4)
Se montan con las copelas originales (OEM) del coche; copelas de caída opcionales según marca
Rally de asfalto: suspensiones para el STI GR
Roscadas de tramo para el STI GR
En un tramo, el STI GR pisa baches y cortes. Tarmac Rally mantiene apoyado al STI GR.
Copelas para rally del STI GR
Entre Yellow Speed, KSport y D2 Racing, el STI GR recibe copelas listas para el tramo del STI GR. KSport Tarmac Rally da recorrido de tramo al STI GR. D2 Racing Tarmac Rally regula altura y dureza del STI GR.
Tarmac Rally sin copelas del STI GR
Kits KW y Gaz: el STI GR conserva sus copelas o el equipo monta otras al STI GR. KW Competition Rallye separa las vías del STI GR. Gaz, de cuerpo roscado, regula la dureza del STI GR.
Vías de amortiguación del STI GR de rally
Una vía regula todo junto en el STI GR. La segunda aísla el rebote del STI GR; la tercera parte la compresión del STI GR.
Quién monta Tarmac en el STI GR
Pilotos y equipos que preparan el STI GR para rallyes. Para circuito, mejor Track al STI GR.
Altura de rally del STI GR
En rally, el STI GR va más alto que en pista. Así salva el STI GR cortes y rasantes.
Fichas de homologación del STI GR
Algunas copas monomarca fijan la suspensión del STI GR. Consúltanos antes de pedir la del STI GR.
Mantenimiento entre rallyes del STI GR
Revisa la Tarmac del STI GR tras cada rally. Cada temporada, revalvula los amortiguadores del STI GR.
Preguntas frecuentes
¿Puede ir por calle el STI GR con Tarmac Rally?
No: con Tarmac Rally, el STI GR va a tramos cerrados. Para calle, otra gama del STI GR.
¿Las Tarmac Rally del STI GR traen copelas?
Unas sí traen copelas para el STI GR; con otras, se eligen aparte para el STI GR.
¿Tarmac o Gravel para el STI GR?
Tarmac para asfalto; en tierra, el STI GR necesita Gravel, con más recorrido para el STI GR.
¿Vale para subidas en cuesta la Tarmac del STI GR?
Sí: en subidas y rallysprint de asfalto rinde el STI GR.
¿Se puede homologar la Tarmac del STI GR para calle?
No: la Tarmac del STI GR es para rally; para calle hay otras gamas del STI GR.
