Esta categoría del X2 agrupa los recambios de la suspensión original del X2: amortiguadores del X2, muelles del X2 y kits deportivos de muelle y amortiguador del X2, siempre sin cuerpo roscado.
En el X2 hay amortiguadores Bilstein para el X2 y kits Bilstein para el X2.
Como mantienen la arquitectura original del X2, no requieren homologación española para la ITV del X2. Son recambio directo del X2. Te confirmamos la pieza exacta del X2 con el bastidor del X2. Las piezas del X2 llegan listas para montar en el X2. Cada ficha del X2 indica motor, tracción y años del X2.
Para un X2 con altura regulable tienes Street Stage 1 del X2 o Sport Stage 2 del X2. El resto de suspensiones del X2, en los accesorios del X2.
Hay 3 productos.
Hay amortiguadores Bilstein para el X2. Bilstein B4 es el recambio de calidad original del X2.
Los kits Bilstein bajan el X2 con muelles y amortiguadores emparejados del X2. El Pro-Kit del X2 une B8 y muelle Eibach con rebaje moderado del X2.
Las piezas OEM Style del X2 sustituyen a las de fábrica del X2. Al no cambiar la arquitectura del X2, no implican homologación para la ITV del X2.
Si conservas los muelles de serie del X2, elige amortiguador de altura original para el X2. Con muelles cortos, el X2 pide un amortiguador acortado o un kit del X2.
Cada recambio del X2 tiene garantía de su fabricante. Guarda la factura del X2 tras el montaje.
Si el X2 rebota o se hunde al frenar, toca revisar el X2. El desgaste irregular de neumáticos del X2 también avisa.
Monta la suspensión del X2 en taller y alinea el X2 después. Revisa copelas, topes y guardapolvos del X2 al cambiarla.
No. En el X2 son sustitutos no roscados del original del X2, y no implican homologación para la ITV del X2.
Algo más firme en el X2, pero pensada para el uso diario del X2.
No: en el X2 la OEM Style tiene altura fija; las roscadas del X2 están en otras gamas.
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