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Suspensiones Competition Lexus GS 300

Aquí está la suspensión de competición del GS 300, con depósito separado y reglaje de carreras para el GS 300. Es para el piloto con licencia del GS 300.

Con copelas de carreras, BC Racing equipa el GS 300.

Con suspensión Competition, el GS 300 exige reglaje de ingeniero y revisiones del GS 300. En cada ficha Competition del GS 300 figuran vías, años y motor del GS 300. Para tu GS 300 de carreras, te asesoramos. Dinos en qué corre el GS 300 y te recomendamos el kit del GS 300. Te asesoramos con la Competition del GS 300 sin compromiso.

Gamas más polivalentes del GS 300: Track Stage 3 del GS 300 o Tarmac Rally del GS 300; todas cuelgan de suspensiones del GS 300.

Hay 2 productos.

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Gama con copelas incluidas (2)

Suspensiones de competición con copelas propias, de rótula o uniball con ajuste de caída

Lexus GS-300/GS430 JZS160/161 98-05 Suspensiones Clubsport 2 vías BC Racing Serie ER 2 way

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Lexus GS-300 GS430 JZS160 161 Suspensiones ajustables 2 vías BC Racing Serie ER con depósito de gas externo uso track

2.176,79 € 2.067,95 €

Lexus GS-300 2WD JZS160/161 98-05 Suspensiones ajustables BC Racing Serie ZR

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Lexus GS-300 JZS160-161 Suspensiones BC Racing Serie ZR

2.612,39 € 2.481,77 €

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Circuito, rally y montaña: Competition del GS 300

Qué es Competition en el GS 300

La Competition del GS 300 es un kit de carreras. Con varias vías, el GS 300 se adapta a cada circuito.

Copelas de carreras del GS 300

De BC Racing, el GS 300 lleva copelas uniball listas para carreras en el GS 300. BC Racing ZX lleva depósito en el GS 300.

Tres y cuatro vías en el GS 300

En el GS 300, la tercera vía separa compresión lenta y rápida del GS 300. La cuarta, el rebote del GS 300.

Carreras con el GS 300

Circuito, rally de asfalto, montaña o resistencia con el GS 300. Para track days, la gama Track va mejor al GS 300.

Reglaje de carreras del GS 300

Cada circuito pide un reglaje distinto al GS 300. El ingeniero ajusta vías, alturas y muelles del GS 300.

Reglamento y GS 300

Revisa el reglamento de tu categoría con el GS 300. Te decimos qué kit permite al GS 300.

Montaje en el GS 300 de carreras

Monta la Competition del GS 300 y pon el GS 300 en báscula. Ajusta pesos por rueda y alturas del GS 300.

Preguntas frecuentes

¿Puede circular por calle el GS 300 con Competition?

No: con kit Competition, el GS 300 es de carreras. En calle, el GS 300 va mejor con Sport.

¿Las Competition del GS 300 incluyen copelas?

Sí: en esta categoría, cada kit del GS 300 trae sus copelas para el GS 300.

¿Para competir, cuántas vías necesita el GS 300?

En la mayoría de copas, dos vías bastan al GS 300. En resistencia o GT, tres o cuatro usa el GS 300.

¿Sirve en track days la Competition del GS 300?

Sí, aunque para track days el GS 300 tiene la gama Track del GS 300.

¿Se puede homologar la Competition del GS 300?

Está pensada para coches de carreras; para calle, el GS 300 necesita otra gama del GS 300.