Performance Honda Civic Type R FK2
El Civic Type R FK2, vendido de 2015 a 2017, estrenó el turbo en la saga Type R con el K20C1 de 310 CV, carrocería de cinco puertas y tracción delantera. Su motor admite mucha más potencia, pero el intercooler de serie se calienta rápido.
Airtec fabrica un intercooler con kit de tubo Big Boost para el FK2. Injen tiene tubos de intercooler en varios acabados y Wagner Tuning un kit Competition. Injen ofrece además admisiones Short Ram para el FK2 y una Cold Air para el Civic 1.8 FK.
Quaife tiene un diferencial ATB para el FK2, que mejora la tracción en un tracción delantera con más de 350 CV. Completa el reloj de mezcla AEM.
Con el Civic FK2 puedes completar la preparación con suspensiones del Civic FK2, frenos del Civic FK2 y escapes del Civic FK2, o volver a la sección del Civic IX.
Productos
Honda Civic Type R FK2: intercooler, admisión y tracción
Airtec con Big Boost
Para el FK2, Airtec suministra un intercooler más grande junto a un tubo de presión sobredimensionado: es la base de cualquier Type R reprogramado.
Tubos Injen
Tubos de intercooler en aluminio para el K20C del FK2, en acabado rojo y otros colores.
Wagner Competition
Kit de intercooler alternativo para el FK2, con núcleo de gran volumen.
Admisiones Injen
Short Ram para el FK2 desde 2015 y Cold Air para el Civic 1.8 FK desde 2012.
Quaife ATB
El FK2 lleva un autoblocante helicoidal de serie; el Quaife es una alternativa más resistente y progresiva.
Medidor de mezcla AEM
El reloj AEM del Civic FK2 muestra la mezcla real. En un Civic FK2 reprogramado avisa a tiempo de cualquier mezcla pobre del Civic FK2.
K20C1
El primer motor turbo Type R responde muy bien a la reprogramación y pasa de 350 CV con intercooler.
FK2 o FK8
El FK8 lleva una evolución del motor y otro frontal. Las piezas no son intercambiables.
Temperatura
En verano el FK2 baja potencia en cuanto el aire de admisión pasa de cierta temperatura; con el intercooler Airtec ese recorte llega mucho más tarde.
Montaje
El intercooler requiere desmontar el paragolpes delantero.
Preguntas frecuentes
¿Qué cambio primero en el FK2?
El intercooler, que limita la potencia al reprogramar.
¿El intercooler del FK8 vale para el FK2?
No. Cada uno tiene su referencia.
¿La admisión del Civic 1.8 vale para el Type R?
No. Hay referencias distintas.
