Performance BMW Serie 3 E36
Piezas de motor y refrigeración para el Serie 3 E36, el BMW más usado en drift y tandas. La mayoría son para los seis cilindros M50, M52 y S50/S52 del 325i, el 328i y el M3, con algunas piezas para el 318.
Koyorad y Mishimoto fabrican radiadores de aluminio, y Mishimoto también manguitos de silicona, depósito de expansión y carcasa de ventilador. Hardrace ofrece soportes de motor y cambio reforzados en versión calle o carreras.
Para preparaciones turbo hay pistones forjados Wiseco para el M50, el M52 y el S50 y bielas forjadas de varias marcas. Un reloj de mezcla AEM completa el conjunto.
Mira también los escapes del E36, sus suspensiones, los frenos o regresa a los accesorios del BMW E36.
Productos
BMW E36: refrigeración, soportes y motor para el seis cilindros
Radiadores
Koyorad y Mishimoto tienen radiadores de aluminio para el E36, con más capacidad que el original de plástico y aluminio.
Manguitos y depósito
Kits de manguitos de silicona Mishimoto para el 325i, el M3 y el 318, y depósito de expansión de aluminio, un punto débil conocido del E36.
Carcasa de ventilador
Kit Mishimoto que sustituye la carcasa de plástico y mejora el flujo de aire por el radiador.
Soportes Hardrace
Set de soportes de motor y cambio reforzados, en versión Street o Race. Reducen el movimiento del motor en drift.
Pistones Wiseco
Pistones forjados para el M50B25, el M52B28 y el S50B30 en versión turbo, con compresión reducida.
Bielas forjadas
Bielas K1 y ZRP para el M50, el M52 y el S52, para motores de más de 400 CV.
Medidor AEM
Sonda lambda de banda ancha con reloj, imprescindible al montar un turbo.
Enfriador de aceite
El kit universal Dual Pass de Mishimoto mantiene el aceite a raya en drift, donde el motor pasa mucho tiempo a alto régimen y con poco aire.
Turbo en el E36
El seis cilindros de BMW acepta bien la sobrealimentación si se refuerza el motor. Te asesoramos con el conjunto.
Preguntas frecuentes
¿El radiador vale para el 318is?
No siempre. Revisa la referencia; el cuatro cilindros tiene otra disposición.
¿Qué soportes Hardrace elijo?
Street para uso diario y Race para drift o circuito, con más vibración.
¿Los pistones Wiseco valen para un motor atmosférico?
Están pensados para turbo, con compresión baja. Consúltanos para atmosférico.
