Escapes Porsche Boxster 982
El 718 Boxster 982, a la venta desde 2016, cambió el seis cilindros por bóxer turbo de cuatro: un 2.0 con 300 CV y un 2.5 con 350 CV en el Boxster S. En 2020 volvió el seis cilindros atmosférico 4.0 para el GTS, el Spyder y el Cayman GT4.
Akrapovic fabrica Slip-On y colas para el Boxster y el Cayman GTS 4.0, con y sin filtro de partículas. Remus tiene un silencioso trasero Duplex para los 2.0 y 2.5 turbo sin escape deportivo de serie.
Las piezas del Boxster valen para el Cayman 982 de la misma versión, porque comparten motor y trasera.
Mira también las suspensiones del Boxster 982, los frenos del Boxster 982 o regresa a los accesorios del Boxster 982.



