Suspensiones Track Stage 3 Lancia Delta EVO

Track days y tandas largas: Track Stage 3 del Delta Integrale

Suspensión de circuito del Delta Integrale

En el Delta Integrale, rebote y compresión se ajustan por separado. Así el Delta Integrale se adapta a cada trazado y al neumático del Delta Integrale.

Track con copelas incluidas del Delta Integrale

Con KSport y D2 Racing, el Delta Integrale trae copelas uniball o de rótula del Delta Integrale. KSport Circuit Spec endurece muelles y amortiguador del Delta Integrale. D2 Circuit Spec es la de pista para el Delta Integrale.

Track sin copelas del Delta Integrale

Con Gaz, el Delta Integrale conserva sus copelas de serie; las de caída del Delta Integrale van aparte. GAZ Motorsport regula dos o tres vías del Delta Integrale.

Vías de ajuste del Delta Integrale

Con una vía, el Delta Integrale ajusta rebote y compresión juntos. Con más vías, el Delta Integrale los separa.

Uso en circuito del Delta Integrale

Pensadas para que el Delta Integrale ruede mucho en pista. En calle, el Delta Integrale se vuelve firme.

Puesta a punto en pista del Delta Integrale

Con neumático caliente, ajusta compresión y rebote del Delta Integrale. Mide temperaturas del Delta Integrale para afinar la caída del Delta Integrale.

ITV con la Track del Delta Integrale

Para circular, la Track del Delta Integrale debe figurar en la tarjeta del Delta Integrale. Te hacemos el proyecto del Delta Integrale.

Revisión tras la tanda del Delta Integrale

Tras cada jornada del Delta Integrale, revisa aprietes y fugas. Cada temporada, el Delta Integrale agradece un repaso de amortiguadores del Delta Integrale.