Suspensiones Track Stage 3 Chevrolet Corvette C6
Aquí están las suspensiones de circuito del Corvette C6, con ajuste fino de rebote y compresión en el Corvette C6. Están hechas para que el Corvette C6 encadene vueltas.
Con copelas incluidas, el Corvette C6 monta Nitron; con las originales, el Corvette C6 monta Moton.
Para uso diario, el Corvette C6 va mejor con Sport; la Track lleva al Corvette C6 a su límite. Cada ficha Track del Corvette C6 detalla versión, vías y años del Corvette C6. Para tu Corvette C6, te asesoramos. Dinos el bastidor del Corvette C6 y te decimos qué Track monta el Corvette C6. Te asesoramos con la Track del Corvette C6 sin compromiso.
Otras gamas del Corvette C6: Sport Stage 2 del Corvette C6 o Competition del Corvette C6; y todas, en suspensiones del Corvette C6.
Productos
Gama con copelas incluidas (4)
Roscadas de circuito con copelas propias, de rótula o uniball con ajuste de caída
Gama sin copelas (2)
Se montan con las copelas originales (OEM) del coche; copelas de caída opcionales según marca
Corvette C5/C6 Z06 2 way (External reservoir) Moton High Performance suspension
- -5%
Corvette C5/C6 Z06 3 way (External reservoir) Moton Motorsport High Performance suspension
- -5%
Track days y tandas largas: Track Stage 3 del Corvette C6
Suspensión de circuito del Corvette C6
En el Corvette C6, rebote y compresión se ajustan por separado. Así el Corvette C6 se adapta a cada trazado y al neumático del Corvette C6.
Copelas de caída para el Corvette C6
Con Nitron y BC Racing, el Corvette C6 estrena copelas propias y ajusta la caída del Corvette C6. BC Racing ER y ZX llevan depósito en el Corvette C6. Nitron NTR R1, monotubo de una vía, equipa el Corvette C6.
Track sin copelas del Corvette C6
Con Moton, el Corvette C6 conserva sus copelas de serie; las de caída del Corvette C6 van aparte. Moton fabrica a mano los amortiguadores del Corvette C6.
Vías de ajuste del Corvette C6
Con una vía, el Corvette C6 ajusta rebote y compresión juntos. Con más vías, el Corvette C6 los separa.
Uso en circuito del Corvette C6
Pensadas para que el Corvette C6 ruede mucho en pista. En calle, el Corvette C6 se vuelve firme.
Puesta a punto en pista del Corvette C6
Con neumático caliente, ajusta compresión y rebote del Corvette C6. Mide temperaturas del Corvette C6 para afinar la caída del Corvette C6.
ITV con la Track del Corvette C6
Para circular, la Track del Corvette C6 debe figurar en la tarjeta del Corvette C6. Te hacemos el proyecto del Corvette C6.
Revisión tras la tanda del Corvette C6
Tras cada jornada del Corvette C6, revisa aprietes y fugas. Cada temporada, el Corvette C6 agradece un repaso de amortiguadores del Corvette C6.
Preguntas frecuentes
¿Se puede ir a diario con el Corvette C6 y una Track?
Se puede, pero el Corvette C6 será firme. A diario, mejor una Sport para el Corvette C6.
¿Vienen copelas con la Track del Corvette C6?
Según la marca: con unas el Corvette C6 estrena copelas; con otras, el Corvette C6 mantiene las de serie del Corvette C6.
¿Qué cambia entre una y dos vías en el Corvette C6?
Con dos vías, el Corvette C6 regula rebote y compresión por separado en el Corvette C6.
¿Sirve para competir la Track del Corvette C6?
Para track days, sí; para carreras con licencia, el Corvette C6 tiene la gama Competition del Corvette C6.
¿Se puede legalizar la Track del Corvette C6?
Sí: con proyecto de ingeniero, legalizamos la Track del Corvette C6 para la ITV del Corvette C6.
