Suspensiones Track Stage 3 Seat León Cupra 5F
Track Stage 3 agrupa las roscadas de circuito del Cupra 5F: dos o tres vías y muelles duros en el Cupra 5F. Para track days frecuentes, es la gama del Cupra 5F.
Con copelas incluidas, el Cupra 5F monta KSport; con las originales, el Cupra 5F monta Öhlins.
Se pueden usar en calle, pero el Cupra 5F pierde confort; su terreno es el circuito, con el Cupra 5F en tandas largas. Cada ficha Track del Cupra 5F detalla versión, vías y años del Cupra 5F. Para tu Cupra 5F, te asesoramos. Dinos el bastidor del Cupra 5F y te decimos qué Track monta el Cupra 5F.
Si el Cupra 5F es de calle, compara Sport Stage 2 del Cupra 5F o Competition del Cupra 5F; y todo, en suspensiones del Cupra 5F.
Productos
Gama con copelas incluidas (6)
Roscadas de circuito con copelas propias, de rótula o uniball con ajuste de caída
Gama sin copelas (2)
Se montan con las copelas originales (OEM) del coche; copelas de caída opcionales según marca
Öhlins Road and Track Audi A3 8V TT 8S León 5F Golf 7 VWS MU21S1
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Roscadas de circuito para el Cupra 5F
Suspensión de circuito del Cupra 5F
En el Cupra 5F, rebote y compresión se ajustan por separado. Así el Cupra 5F se adapta a cada trazado y al neumático del Cupra 5F.
Copelas de caída para el Cupra 5F
Con KSport y D2 Racing, el Cupra 5F estrena copelas propias y ajusta la caída del Cupra 5F. KSport Circuit Spec endurece muelles y amortiguador del Cupra 5F. KSport Super Sport separa rebote y compresión del Cupra 5F.
Track con copelas de serie del Cupra 5F
Con Öhlins y Moton, el Cupra 5F mantiene sus copelas originales; las de caída para el Cupra 5F van aparte. Moton fabrica a mano los amortiguadores del Cupra 5F. Öhlins Road & Track equilibra con su DFV el Cupra 5F.
Vías de ajuste del Cupra 5F
Con una vía, el Cupra 5F ajusta rebote y compresión juntos. Con más vías, el Cupra 5F los separa.
Uso en circuito del Cupra 5F
Pensadas para que el Cupra 5F ruede mucho en pista. En calle, el Cupra 5F se vuelve firme.
Puesta a punto en pista del Cupra 5F
Con neumático caliente, ajusta compresión y rebote del Cupra 5F. Mide temperaturas del Cupra 5F para afinar la caída del Cupra 5F.
ITV con la Track del Cupra 5F
Para circular, la Track del Cupra 5F debe figurar en la tarjeta del Cupra 5F. Te hacemos el proyecto del Cupra 5F.
Revisión tras la tanda del Cupra 5F
Tras cada jornada del Cupra 5F, revisa aprietes y fugas. Cada temporada, el Cupra 5F agradece un repaso de amortiguadores del Cupra 5F.
Preguntas frecuentes
¿Se puede ir a diario con el Cupra 5F y una Track?
Se puede, pero el Cupra 5F será firme. A diario, mejor una Sport para el Cupra 5F.
¿Vienen copelas con la Track del Cupra 5F?
Según la marca: con unas el Cupra 5F estrena copelas; con otras, el Cupra 5F mantiene las de serie del Cupra 5F.
¿Qué cambia entre una y dos vías en el Cupra 5F?
Con dos vías, el Cupra 5F regula rebote y compresión por separado en el Cupra 5F.
¿Sirve para competir la Track del Cupra 5F?
Para track days, sí; para carreras con licencia, el Cupra 5F tiene la gama Competition del Cupra 5F.
¿Se puede legalizar la Track del Cupra 5F?
Sí: con proyecto de ingeniero, legalizamos la Track del Cupra 5F para la ITV del Cupra 5F.
