Aquí están las roscadas regulables en dureza para el Forester SJ, con tarajes de calle. El Forester SJ rueda confortable y puedes endurecer el Forester SJ cuando quieras.
Con copelas, el Forester SJ tiene BC Racing y KSport; sin copelas, el Forester SJ tiene Cusco y Tein.
Su objetivo en el Forester SJ no es el circuito: dan al Forester SJ un uso moderadamente deportivo del Forester SJ, cómodo a diario. Dinos el bastidor del Forester SJ y elegimos la Street correcta del Forester SJ. Cada ficha Street del Forester SJ detalla versión y años del Forester SJ.
Para otro uso del Forester SJ, prueba Sport Stage 2 del Forester SJ o OEM Style del Forester SJ; todo lo demás del Forester SJ está en los accesorios del Forester SJ.
Roscadas regulables en dureza que traen sus propias copelas Street (caucho y metal) o de rótula
Se montan con las copelas originales (OEM) del coche
Con una Street, el Forester SJ regula altura y firmeza por separado. Los muelles del Forester SJ llevan taraje de calle, pensado para el Forester SJ.
Incluyen copelas Street o de rótula para el Forester SJ: de BC Racing, KSport y D2 Racing, para el Forester SJ. BC Racing V1 ofrece 30 posiciones de dureza al Forester SJ. KSport Street regula en 36 posiciones el Forester SJ.
Se montan con las copelas originales del Forester SJ: de Cusco y Tein, para el Forester SJ. Cusco Street A reutiliza las copelas OEM del Forester SJ. Tein Street Advance Z ajusta en 16 posiciones el Forester SJ.
Una copela Street mezcla caucho y metal en el Forester SJ. Así gana precisión sin ruidos de rótula el Forester SJ.
Para quien quiere un Forester SJ más firme y bajo sin perder el confort del Forester SJ. Para circuito, una Sport Stage 2 conviene más al Forester SJ.
Con el Forester SJ en el suelo, gira el regulador del amortiguador del Forester SJ. Prueba el Forester SJ y sube clics hasta el punto del Forester SJ que buscas.
La ITV pide que la Street del Forester SJ figure en la tarjeta del Forester SJ. Te tramitamos el proyecto y el certificado del Forester SJ.
Tras instalar la Street del Forester SJ, deja asentar los muelles del Forester SJ unos kilómetros. Luego reaprieta y alinea el Forester SJ.
Para alguna tanda suelta, sí, endureciendo el Forester SJ. Para uso frecuente, el Forester SJ necesita una Sport Stage 2.
Depende del Forester SJ: la gama con copelas las incluye para el Forester SJ; la gama sin copelas usa las OEM del Forester SJ.
Sí: la dureza del Forester SJ se regula por clics. En blando, el Forester SJ queda cómodo para el día a día del Forester SJ.
Sí, con proyecto de ingeniero para el Forester SJ: legalizamos la Street del Forester SJ.
