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Suspensiones Stance Spec Audi S1

La gama Stance Spec del S1 reúne roscadas de taraje fijo para el S1. Pensadas para Stance, tuning y exhibición, en el S1 regulan solo la altura del S1.

Delante, el S1 baja 30-45 mm. En el S1 hay gama premium (H&R) para el S1.

No se recomiendan para tandas ni para exigir al S1 mecánicamente: para eso el S1 tiene gamas Sport y Track. Para el S1, cada kit Stance baja con taraje fijo al S1. En el S1, te ayudamos a escoger la altura del S1. Con el bastidor del S1 te confirmamos la referencia exacta del S1. Todas las fichas del S1 indican motor, tracción y años del S1.

Como alternativa, el S1 tiene Street Stage 1 del S1 y Sport Stage 2 del S1; las demás gamas del S1 cuelgan de suspensiones del S1.

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Gama premium (1)

Mejor fabricación y durabilidad

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Suspensión roscada H&R Monotube Audi S1 8X

1.393,34 € 1.323,67 €

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Suspensiones Stance Spec para el S1

Roscadas de taraje fijo del S1

En el S1, el cuerpo roscado fija la altura del S1. La dureza del amortiguador del S1 viene de fábrica.

Gama premium para el S1

Mejor fabricación y durabilidad para el S1: H&R para el S1. H&R ofrece monotubo de taraje fijo para el S1.

Copelas originales en el S1

Con la mayoría de estas roscadas, el S1 conserva las copelas OEM del S1. Alguna gama, como MTS Sport, trae copelas del S1.

Uso recomendado del S1

Calle, concentraciones y exhibición con el S1. Para circuito o montaña rápida, el S1 pide una gama regulable.

ITV con roscadas en el S1

Para pasar la ITV, la roscada del S1 debe constar en la ficha técnica del S1. Nuestro departamento lo gestiona para el S1.

Plazos para el S1

Según la marca, el plazo del S1 va de días a semanas. Lo confirmamos para el S1 antes del pago.

Garantía de las roscadas del S1

Las roscadas del S1 tienen garantía de su marca. Conserva la factura del S1 tras montarla.

Ajuste final del S1

Con la altura del S1 decidida, aprieta los anillos y alinea el S1. Comprueba el paso de rueda del S1 con giro completo.

Preguntas frecuentes

¿Sirven las Stance Spec del S1 para tandas?

No: aquí el S1 lleva roscadas de taraje fijo. Para tandas, el S1 necesita Sport o Track.

¿Las Stance del S1 traen copelas?

Casi nunca: el S1 reutiliza las OEM, salvo MTS Sport, con copelas del S1.

¿Cuánto baja el S1 con una Stance Spec?

El eje delantero del S1 baja 30-45 mm según marca; la ficha del S1 indica el rango.

¿La Stance Spec del S1 se homologa?

Sí, como toda roscada: el S1 necesita proyecto de ingeniero para la ITV del S1; lo tramitamos.